沃爾沃 XC40 的三缸發(fā)動機(jī)值得購買。沃爾沃 XC40 的 1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)并非人們固有印象中那般糟糕。它引入了五缸發(fā)動機(jī)技術(shù)，減少點(diǎn)火間隙，提升了做功效率，能輸出 150 馬力，動力比同級別四缸 SUV 更出色，且車身輕量化避免了“小馬拉大車”。同時，三缸發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，克服抖動問題后可靠性增加，維修成本降低，從這些方面看，是值得考慮購買的。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，沃爾沃 XC40 的這臺三缸發(fā)動機(jī)在城市日常通勤中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。1500 到 3000 轉(zhuǎn)/分就能輸出最大扭矩，在城市走走停停的路況下，動力響應(yīng)較為積極，起步和中低速加速都能輕松應(yīng)對，不會讓你感到動力不足。匹配的 8AT 變速箱換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

而且，在經(jīng)濟(jì)性方面，三缸發(fā)動機(jī)有著先天的優(yōu)勢。它可降低生產(chǎn)成本，同時在燃油經(jīng)濟(jì)性上也更勝一籌。對于那些日常通勤距離較長，或者比較在意用車成本的消費(fèi)者來說，較低的油耗無疑是一大吸引力。

此外，沃爾沃作為一個知名汽車品牌，在發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)和調(diào)校上有著深厚的底蘊(yùn)。他們針對三缸發(fā)動機(jī)的抖動問題進(jìn)行了大量優(yōu)化，通過先進(jìn)的減震技術(shù)和平衡軸設(shè)計，有效抑制了發(fā)動機(jī)的抖動，使得車內(nèi)的駕乘感受更加平穩(wěn)安靜，幾乎感覺不到與四缸發(fā)動機(jī)在抖動方面的明顯差異。

總的來說，沃爾沃 XC40 的三缸發(fā)動機(jī)在動力、可靠性、經(jīng)濟(jì)性以及駕乘體驗(yàn)等多方面都有著不錯的表現(xiàn)。如果你正在考慮一款緊湊級豪華 SUV，且對動力和用車成本有一定要求，那么配備三缸發(fā)動機(jī)的沃爾沃 XC40 絕對值得你納入購車備選清單，親自去經(jīng)銷商處試駕體驗(yàn)一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）