別克英朗 1.0T 三缸發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常用車需求。它的最大功率和最大扭矩比之前的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)更強(qiáng)，在實(shí)際駕駛時(shí)，只要不刻意去感受，幾乎察覺不出是三缸發(fā)動機(jī)。在城市跟車場景中，起步加速較為從容，中后段動力也可圈可點(diǎn)。傳動方面匹配的 6 速手動和 6 速雙離合變速箱，也進(jìn)一步保障了其動力輸出的順暢性。

從數(shù)據(jù)層面來看，這款1.0T三缸發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出了良好的基礎(chǔ)素質(zhì)。它所釋放出的動力，讓英朗在城市的大街小巷穿梭自如。在擁堵路況下，走走停停的跟車過程中，發(fā)動機(jī)能夠迅速響應(yīng)油門指令，平穩(wěn)地將動力傳遞至車輪，不會出現(xiàn)動力中斷或者頓挫感強(qiáng)烈的情況，這對于提升駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要。

當(dāng)進(jìn)入中后段加速時(shí)，別克英朗1.0T三缸發(fā)動機(jī)同樣沒有掉鏈子。在需要超車或者快速并入主路時(shí)，深踩油門，發(fā)動機(jī)依舊能夠源源不斷地輸出動力，給予駕駛者足夠的信心。與6速手動變速箱配合時(shí)，手動換擋的清晰邏輯和順暢操作，讓駕駛者能更好地掌控動力節(jié)奏；而6速雙離合變速箱在自動換擋過程中，也能很好地理解駕駛者意圖，將發(fā)動機(jī)的動力高效分配。

此外，這款三缸發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在保證動力輸出能夠滿足日常使用的同時(shí)，有效地降低了油耗，對于精打細(xì)算的消費(fèi)者來說，無疑是一大亮點(diǎn)。而且，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中的靜謐性處理得較好，車內(nèi)噪音控制在合理范圍內(nèi)，不會因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)而帶來過多的嘈雜感。

總體而言，別克英朗1.0T三缸發(fā)動機(jī)無論是在動力輸出、駕駛平順性，還是燃油經(jīng)濟(jì)性等方面，都有著出色的表現(xiàn)，能夠很好地適配日常城市出行的需求，為用戶帶來較為舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）