后輪產(chǎn)生摩擦聲，原因可能涉及剎車系統(tǒng)多個方面，如剎車盤夾雜石子、磨損嚴(yán)重、擋板變形，或剎車分離泵故障等。剎車盤夾雜石子，行駛中會摩擦作響；剎車片過度磨損，背板金屬運轉(zhuǎn)會發(fā)聲；擋板變形會蹭到輪胎；分離泵故障會使卡鉗與剎車盤無法正常分離。這些情況都可能導(dǎo)致后輪出現(xiàn)摩擦聲，需及時檢查處理 。

剎車盤過硬也是后輪產(chǎn)生摩擦聲的潛在因素。過硬的剎車盤在與剎車片接觸時，會破壞原本順滑的摩擦環(huán)境，使得二者之間的摩擦力不均勻，進而產(chǎn)生異常的摩擦聲響。這就好比兩個質(zhì)地不同的物體相互摩擦，其發(fā)出的聲音自然會顯得突兀。

而制動釋放泵故障對后輪摩擦聲的影響也不容小覷。制動釋放泵一旦出現(xiàn)問題，剎車卡鉗就無法及時、順暢地與剎車盤分離。在車輛行駛過程中，卡鉗持續(xù)與剎車盤保持不必要的接觸，二者不斷摩擦，摩擦聲也就隨之而來。

另外，剎車盤出現(xiàn)硬點也可能是引發(fā)后輪摩擦聲的原因。這些硬點就像剎車盤表面的“小疙瘩”，當(dāng)剎車片與帶有硬點的剎車盤接觸時，摩擦力會發(fā)生突變，從而產(chǎn)生刺耳的摩擦聲。

對于后輪摩擦聲的問題，及時的檢查和處理至關(guān)重要。日常駕駛中，我們要養(yǎng)成定期檢查剎車系統(tǒng)的好習(xí)慣，每行駛5000公里左右，就仔細(xì)查看剎車片的剩余厚度、磨損狀態(tài)，確保兩側(cè)磨損均勻，同時關(guān)注剎車片的回位情況。一旦發(fā)現(xiàn)剎車片厚度接近0.5厘米，就要及時更換原廠配件的剎車片。更換后，多踩幾腳剎車，消除間隙，保障制動效果?？傊?，重視后輪摩擦聲問題，才能確保車輛的行駛安全和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）