汽車手剎調(diào)整松緊，需先檢查手剎是否正常，將車開到陡坡測試其性能，若制動效果不佳，可通過調(diào)整手剎操作銅纜解決。一般來說，手剎手柄拉至70%時，手剎制動系統(tǒng)處于正常制動位置。將車停在陡坡，掛空擋拉上手剎，松開剎車踏板，車不打滑則制動效果良好。若需調(diào)整，手剎手柄和銅纜底部有可調(diào)補償機構(gòu)，用扳手擰松螺絲拉長銅纜長度即可，部分車型調(diào)解機構(gòu)在車底，建議由專業(yè)人員處理 。

除了上述方法外，找到手剎調(diào)整螺絲也是關鍵一步。其位置多樣，常見于扶手箱下方、手剎拉桿底部或車輛底盤等地方。將車停在平坦地面且處于空擋狀態(tài)，適度松開螺絲后，拉起手剎至7 - 8個齒，若能有效制動車輛，再把螺絲緊固。

不同類型的手剎，精細調(diào)整方式存在差異。拉桿式手剎，在松開調(diào)整螺絲后，要緩慢平穩(wěn)地拉起至7 - 8個齒。而對于通過旋轉(zhuǎn)螺母調(diào)整的車型，順時針旋轉(zhuǎn)螺母能讓手剎變緊，逆時針旋轉(zhuǎn)則會使手剎變松。在調(diào)整過程中，需多次嘗試，以確保能可靠制動。

還有一種調(diào)整方式，用千斤頂抬起車輛后部使后輪懸空，依據(jù)車型將擋位調(diào)至P擋或1擋/2擋 ，找到手剎與銅纜連接的螺絲，使用扳手進行調(diào)節(jié)。同時，手剎拉桿后方的螺母也不容忽視，可用合適扳手微調(diào)，從而精確控制手剎拉線的松緊度。調(diào)整完畢后，放下后輪并進行試剎車。

總之，調(diào)整汽車手剎松緊需要耐心與細心。按照正確步驟操作，不同類型的手剎都能找到合適的調(diào)整方法。調(diào)整后要進行充分測試，保障手剎處于良好工作狀態(tài)，為行車安全增添一份可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）