輪轂變形了能修復(fù)。具體而言，輪轂變形能否修復(fù)需視變形程度和類型而定。輕微變形可借助專業(yè)校準(zhǔn)工具自行調(diào)整，隨后打磨噴漆；中度變形可送往專門工廠，通過液壓技術(shù)或鋁焊填補(bǔ)技術(shù)修復(fù)；嚴(yán)重變形若無法安全使用，或修復(fù)成本接近甚至超過換新成本，那就直接換新。不過，修復(fù)后的輪轂可能存在潛在風(fēng)險(xiǎn)，是否修復(fù)還需綜合考量多方面因素 。

對(duì)于輕微的輪轂變形，除了自己動(dòng)手用專業(yè)校準(zhǔn)工具調(diào)整外，還可以采用輪轂噴砂的方式。這種方法適用于輪轂有輕微損壞的情況，能有效去除污垢，對(duì)輪轂起到保護(hù)作用，同時(shí)增強(qiáng)后續(xù)處理的附著力。若是存在較淺劃痕，砂紙打磨是個(gè)不錯(cuò)的選擇，只是在操作時(shí)要嚴(yán)格控制打磨強(qiáng)度。之后，用合金膩?zhàn)犹畛浯蚰ズ蟮妮嗇?。要是劃痕較深或者出現(xiàn)縫隙，則要用鋁焊接填充，這對(duì)維修師傅的技能要求較高，完成填充后還需進(jìn)行噴漆處理。

中度變形的輪轂，由于依靠個(gè)人難以修復(fù)，送往專業(yè)工廠是明智之舉。在工廠里，液壓技術(shù)能夠精準(zhǔn)地對(duì)變形部位進(jìn)行校正，恢復(fù)輪轂的原有形狀。而鋁焊填補(bǔ)技術(shù)則可以很好地處理輪轂上的破損部分，讓輪轂重歸完整。

至于嚴(yán)重變形的輪轂，若修復(fù)成本過高或者修復(fù)后也難以保障安全使用，換新無疑是最好的選擇。畢竟行車安全至關(guān)重要，不能因小失大。

總之，輪轂變形雖然有多種修復(fù)方式，但修復(fù)后可能存在安全隱患，增加行車的不確定性。尤其是鋁合金輪轂，即便修復(fù)也可能留下問題，增加再次受損風(fēng)險(xiǎn)。所以在面對(duì)輪轂變形時(shí)，建議先讓專業(yè)維修技術(shù)人員進(jìn)行檢查，根據(jù)安全性、成本、輪轂價(jià)值等多方面因素，提供專業(yè)的處理建議，始終將安全放在首位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）