使用換擋撥片，需先將變速箱掛入 M 擋（自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式），然后通過方向盤后側(cè)的撥片進(jìn)行加擋或減擋操作，通常右邊撥片加擋，左邊撥片減擋 。換擋撥片是半自動(dòng)離合器的換擋設(shè)備，源于賽車領(lǐng)域，如今廣泛應(yīng)用于眾多車型。它能讓駕駛者雙手不離開方向盤就能完成升降擋。不過，不同車型在操作方式和適用擋位等方面可能存在差異，使用時(shí)還需參考車輛手冊(cè)。

在啟動(dòng)引擎后，擋位必須處于M擋，換擋撥片才能正常發(fā)揮作用，要是擋位不在此模式，換擋撥片會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。并且，只有發(fā)動(dòng)機(jī)處于允許轉(zhuǎn)速范圍以內(nèi)，換擋操作才會(huì)被執(zhí)行。換擋時(shí)機(jī)與手動(dòng)擋汽車有相似之處，比如在超車或者提速時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)3500轉(zhuǎn)以上進(jìn)行換擋，可獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出；而在正常行駛時(shí)，2000轉(zhuǎn)左右換擋就能維持平穩(wěn)駕駛。

實(shí)際操作中，換擋撥片的使用場景較為多樣。在超車時(shí)，可先加大油門，同時(shí)使用左手撥動(dòng)減擋撥片，降低擋位讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，使車輛獲得更大的扭矩，實(shí)現(xiàn)快速超車。完成超車后，若想恢復(fù)平穩(wěn)駕駛，可通過右手的加擋撥片逐步升擋。在爬坡時(shí)，減擋操作能讓車輛獲得更大的動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)坡度。下山時(shí)，合理運(yùn)用減擋撥片，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

此外，換擋撥片還有固定式和隨動(dòng)式兩種形式。固定式在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，撥片位置固定；隨動(dòng)式則會(huì)隨著方向盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，無論方向盤如何轉(zhuǎn)動(dòng)，都能讓駕駛者方便地操作。

總之，換擋撥片為駕駛者帶來了更多駕駛樂趣和操作的便利性。掌握其正確使用方法，能在不同駕駛場景中靈活應(yīng)對(duì)，提升駕駛體驗(yàn)，充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，讓駕駛更加得心應(yīng)手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）