瑞風(fēng)M4柴油版質(zhì)量不錯(cuò)，是一款值得考慮的實(shí)用型MPV。它在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，動(dòng)力上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高扭矩，性能提升且可靠性高；油耗經(jīng)濟(jì)，實(shí)測(cè)油耗較低。底盤經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，剛性和穩(wěn)定性佳。車身采用高強(qiáng)度鋼板，抗沖擊性強(qiáng)。車內(nèi)空間寬敞，座椅布局靈活。此外，安全配置豐富，價(jià)格合理，保值率較高，還有優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)保障。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，瑞風(fēng)M4柴油版搭載的2.0CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱亮點(diǎn)。它擁有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，1800轉(zhuǎn)就能輸出360N·m的最大扭矩，最大功率可達(dá)110kW ，完全能滿足日常出行與商務(wù)接待需求。而且，其采用2000bar高壓共軌燃油噴射技術(shù)，性能提升20%，還是“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)柴油動(dòng)力升級(jí)版，市場(chǎng)保有量達(dá)60萬(wàn)，可靠性久經(jīng)考驗(yàn)。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃方式點(diǎn)火，故障率低，燃燒效率高，動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁。

底盤方面，該車采用強(qiáng)度更高的前雙橫臂結(jié)構(gòu)，歷經(jīng)嚴(yán)格質(zhì)量考核體系和百萬(wàn)公里測(cè)試，鋼板強(qiáng)化型結(jié)構(gòu)讓其剛性十足，穩(wěn)定性極佳，面對(duì)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)，為駕乘者提供安穩(wěn)的行車體驗(yàn)。

車身結(jié)構(gòu)上，高強(qiáng)度鋼板焊接車身功不可沒(méi)，極大提升了車輛的抗沖擊性和承載能力，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起堅(jiān)固的安全堡壘。

車內(nèi)空間寬敞，5245/1825/1946mm的車身尺寸以及3086mm的軸距，配合7座布局與靈活多變的座椅組合，無(wú)論是載人還是載物都能輕松勝任。

安全配置同樣豐富，配備了ABS+EBD、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)、空氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，全方位保障行車安全。價(jià)格在13.88 - 15.48萬(wàn)元之間，合理實(shí)惠，3 - 5年保值率高于同級(jí)10個(gè)點(diǎn)左右。整車5年10萬(wàn)公里質(zhì)保，保養(yǎng)成本低、周期長(zhǎng)，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善。

總之，瑞風(fēng)M4柴油版憑借在動(dòng)力、底盤、車身、空間、安全、價(jià)格及售后等多方面的出色表現(xiàn)，展現(xiàn)出良好的質(zhì)量水準(zhǔn)，是一款性價(jià)比頗高的MPV車型，能為用戶帶來(lái)可靠且舒適的使用體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）