調(diào)整汽車(chē)胎壓需多番考量、按序操作。首先要明確汽車(chē)制造商推薦的氣壓值，這一般能在車(chē)輛用戶手冊(cè)、駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)邊框標(biāo)簽或油箱蓋上找到。調(diào)整時(shí)輪胎需處于冷卻狀態(tài)，準(zhǔn)備好氣壓表和打氣泵等工具。同時(shí)，依據(jù)裝載負(fù)荷、行車(chē)路況、季節(jié)性因素等進(jìn)行充氣或放氣操作。如此，才能將汽車(chē)胎壓調(diào)整至適宜狀態(tài)，保障行車(chē)安全與輪胎壽命 。

依據(jù)裝載負(fù)荷調(diào)整胎壓時(shí)，滿載狀態(tài)下應(yīng)按輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限進(jìn)行調(diào)整，因?yàn)檐?chē)輛承載較重，需要輪胎有足夠的支撐力；半載或空載時(shí)則按下限調(diào)整，以保證行駛的舒適性。

行車(chē)路況也會(huì)對(duì)胎壓產(chǎn)生影響。跑長(zhǎng)途高速時(shí)，由于輪胎長(zhǎng)時(shí)間與地面摩擦，溫度升高，胎壓也會(huì)隨之上升，所以可適當(dāng)按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高0.2bar 。而行駛在顛簸幅度較大的路面，輪胎受到的沖擊力較大，適當(dāng)按標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低0.1 - 0.2bar，能減少輪胎的磨損和損壞。

季節(jié)性因素同樣不可忽視。冬季氣溫較低，輪胎內(nèi)的氣體收縮，以汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)調(diào)高0.2bar左右，可確保輪胎的正常使用。夏季氣溫高，輪胎內(nèi)氣體膨脹，按汽車(chē)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)整，比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，防止胎壓過(guò)高引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)。

調(diào)整胎壓時(shí)，還需掌握正確的操作步驟。打氣前要先用氣壓表測(cè)量胎壓，并檢查輪胎有無(wú)異物。使用打氣工具時(shí)，電動(dòng)或手動(dòng)的均可，手動(dòng)打完氣后務(wù)必再次測(cè)試胎壓。若胎壓過(guò)高，按下氣門(mén)芯放氣，同時(shí)要用胎壓表輔助操作。

總之，調(diào)整汽車(chē)胎壓是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作。從明確標(biāo)準(zhǔn)氣壓值，到考慮各種影響因素，再到掌握正確的操作步驟，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎行車(chē)安全和輪胎壽命。只有做好這些，才能讓我們的駕駛之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）