試駕阿爾法羅密歐Giulia很可能會(huì)讓人感到意外。阿爾法羅密歐Giulia作為冷門(mén)的意大利四門(mén)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，在鍵盤(pán)值口碑方面爆棚，但實(shí)際銷(xiāo)量卻不盡人意，這種反差本身就充滿(mǎn)意外性。而且，2025款Giulia四葉草更是帶來(lái)諸多驚喜，優(yōu)化的引擎讓聲浪更渾厚，重新調(diào)校的變速箱邏輯更精準(zhǔn)，還有全新座椅、主動(dòng)式分流器等升級(jí)，這些亮點(diǎn)都可能在試駕過(guò)程中給人帶來(lái)意外之喜。

當(dāng)你真正坐進(jìn)Giulia的駕駛席，踩下油門(mén)的那一刻，更新后的2.9T V6雙渦輪增壓引擎，其燃燒系統(tǒng)優(yōu)化所帶來(lái)的動(dòng)力輸出，會(huì)讓你驚嘆。在高速行駛時(shí)，紅線(xiàn)區(qū)傳來(lái)的渾厚聲浪，仿佛是一場(chǎng)專(zhuān)屬的機(jī)械交響樂(lè)，源源不斷地刺激著你的感官，與普通轎車(chē)那種平淡的加速體驗(yàn)截然不同。

改進(jìn)的碳纖維傳動(dòng)軸發(fā)揮著重要作用，精準(zhǔn)統(tǒng)御扭矩脈沖傳遞，讓動(dòng)力傳輸干脆利落。在彎道駕駛時(shí)，能明顯感覺(jué)到車(chē)身對(duì)于扭矩的處理恰到好處，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力銜接不暢的情況。

而重新調(diào)校的變速箱邏輯更是一大亮點(diǎn)。出彎降擋時(shí)，它能精準(zhǔn)捕捉油門(mén)踏板3mm行程變化，迅速做出反應(yīng)，給你恰到好處的動(dòng)力支持，讓駕駛過(guò)程行云流水，每一次換擋都如同經(jīng)過(guò)精心編排，帶來(lái)意想不到的駕駛樂(lè)趣。

全新Sparco輕量化桶椅也在試駕過(guò)程中給人驚喜。它出色地減少了背部壓力分布差，腰部支撐仿佛有“動(dòng)態(tài)擁抱”效果，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不會(huì)感到過(guò)度疲勞。

主動(dòng)式分流器同樣令人驚艷，根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角度調(diào)節(jié)導(dǎo)流葉片開(kāi)合度，在高速行駛時(shí)不僅能產(chǎn)生下壓力，提升車(chē)輛穩(wěn)定性，還降低了風(fēng)阻系數(shù)，讓駕駛體驗(yàn)更加順暢。48V輕混系統(tǒng)的加入，回收能源驅(qū)動(dòng)電子渦輪，在環(huán)保節(jié)能的同時(shí)，也帶來(lái)了不一樣的科技感。

總之，阿爾法羅密歐Giulia在試駕過(guò)程中，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的性能以及各種貼心的升級(jí)，從動(dòng)力到舒適性，從操控性到科技配置，每一個(gè)方面都可能給駕駛者帶來(lái)意外的驚喜，是一款值得體驗(yàn)的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）