冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)出突突聲，主要是多種因素綜合導(dǎo)致，比如低溫影響、部件積碳、潤滑不良、油路及電路故障等。低溫時(shí)，機(jī)油粘稠，部件難以得到充分潤滑，氣門間隙變化會(huì)引發(fā)響聲；節(jié)氣門、進(jìn)氣門等部件積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壓力與怠速調(diào)節(jié)；油泵建立油壓困難，噴油嘴等油路部件問題，以及點(diǎn)火線圈等電路故障，都會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)不平穩(wěn)，進(jìn)而發(fā)出突突聲。

低溫對(duì)車輛啟動(dòng)的影響不容小覷。在寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油和潤滑油溫度低，啟動(dòng)時(shí)需要噴射更多燃油，但低溫下燃油霧化效果差，點(diǎn)火能量也會(huì)下降，這就影響了動(dòng)力性，從而導(dǎo)致車輛抖動(dòng)發(fā)出突突聲。而且，低溫會(huì)使機(jī)油變得更加粘稠，油泵難以將機(jī)油及時(shí)輸送到各個(gè)部件，氣門缺乏充分潤滑，間隙發(fā)生變化，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)產(chǎn)生異常響聲。

部件積碳也是一個(gè)關(guān)鍵因素。節(jié)氣門、進(jìn)氣門等部位積碳過多，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力，干擾怠速馬達(dá)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫啟動(dòng)時(shí)，就無法精準(zhǔn)控制怠速，進(jìn)而出現(xiàn)突突聲。同時(shí)，積碳還會(huì)吸收燃油，使得電子控制單元（ECU）對(duì)噴油量的計(jì)算出現(xiàn)誤差，無法滿足車輛啟動(dòng)時(shí)的動(dòng)力需求，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

油路和電路故障同樣不能忽視。噴油嘴、節(jié)氣門斷油，點(diǎn)火線圈、高壓包故障等，都會(huì)引起車輛斷油，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。火花塞性能不良或設(shè)置不合理，也會(huì)影響點(diǎn)火效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不順暢。

如果冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)突突聲，不用過于驚慌?？梢栽邳c(diǎn)火前將鑰匙打到通電位置10秒左右，讓車輛完成自檢并確保供油正常；手動(dòng)擋車輛啟動(dòng)時(shí)踩下離合器，減小發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力；冷車啟動(dòng)后不要激烈駕駛，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再正常行駛。入冬前清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，也有助于減少積碳的產(chǎn)生。若問題依然存在，就需要前往專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行全面檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）