長安 7 速濕式雙離合變速箱性能表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來不錯的體驗。這款變速箱近兩年推出后暫無故障投訴，在城市道路起步和低速換擋時幾乎沒有明顯頓挫感，動力傳輸十分平順，整體調(diào)校合理。比如長安逸動藍鯨版和第三代 CS55PLUS 匹配此變速箱后，不同程度展現(xiàn)出它在動力銜接、換擋響應等方面的優(yōu)勢，雖有小瑕疵，但在國產(chǎn)變速箱中頗具競爭力。

以長安逸動藍鯨版為例，新車搭載1.4T排量發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合操作模式。試駕時，乘坐舒適性良好，換擋速度和AT變速箱相當。靜止起步時，動力連接稍顯遲鈍，不過加油后問題不大。當速度提起來后，變速箱能及時響應駕駛員的操作，滿足城市道路出行需求。

長安第三代CS55PLUS采用此變速箱后，起步時離合器結(jié)合積極，換擋迅速，動力中斷感較小。在不同駕駛模式下，該變速箱表現(xiàn)各有特點。經(jīng)濟模式下，動力響應稍慢，但并不慵懶，即使在上坡路段也不會出現(xiàn)溜坡的情況。

在動力傳輸方面，長安7速濕式雙離合變速箱無論是日常行駛還是急加速，都能提供順暢的動力輸出，沒有很強的拉扯感。而且在頓挫控制上，它在城市道路的低速起步和換擋時，幾乎感覺不到頓挫，極大地提升了駕駛舒適性。

值得一提的是，這款變速箱成本比常見的愛信6AT變速箱略貴，或許是因為研發(fā)投入較大、生產(chǎn)量相對較少。盡管如此，它憑借在頓挫控制、動力傳輸、調(diào)校等方面的出色表現(xiàn)，贏得了市場的認可。雖然存在一些小瑕疵，但整體質(zhì)量和性能在國產(chǎn)變速箱領(lǐng)域可圈可點，未來有望在更多車型上大放異彩，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）