調(diào)整銳界油門輕重，要先看車型采用的是傳統(tǒng)拉線油門還是電子油門，傳統(tǒng)拉線油門可自行簡單調(diào)節(jié)，電子油門則需到維修廠用專用儀器匹配。對于傳統(tǒng)拉線油門車型，用小扳手松開固定螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母改變拉線松緊，調(diào)節(jié)幅度要控制好，不然可能怠速升高、油耗增加。而電子油門因涉及電腦記錄匹配問題，車主無法自行調(diào)整。

具體來說，在調(diào)節(jié)傳統(tǒng)拉線油門時(shí)，每一次旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，都要謹(jǐn)慎操作，幅度不宜過大。因?yàn)殇摻z拉線的撓度會(huì)隨著螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)而改變，一旦調(diào)節(jié)過度，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)“上緊了發(fā)條”，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)明顯升高。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)持續(xù)保持較大的節(jié)氣門開度，噴油量增多，燃油消耗自然也會(huì)增加，這不僅增加了用車成本，長期下來還可能對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一些潛在影響。

至于電子油門的銳界車型，由于其工作原理與傳統(tǒng)拉線油門不同，電子油門踏板將駕駛者的意圖轉(zhuǎn)化為電信號傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。當(dāng)車主自行調(diào)整后，踏板行程和油門打開角度與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中預(yù)先儲存的記錄不相符，車輛的動(dòng)力輸出和駕駛感受就會(huì)出現(xiàn)紊亂。所以，這種情況下，必須前往維修廠，維修人員會(huì)借助專用儀器重新對油門進(jìn)行匹配，讓車輛恢復(fù)正常的油門響應(yīng)。

此外，若銳界油門重，除了考慮上述調(diào)節(jié)方法外，還有一些其他因素值得排查。例如節(jié)氣門是否轉(zhuǎn)動(dòng)卡頓，可在油門拉線里加油潤滑；檢查電子油門腳踏板是否卡頓，查看油門踏板下方彈簧是否過硬或彈力過大；節(jié)氣門是否臟了，汽油泵壓力是否過小等。這些問題都可能導(dǎo)致油門感覺沉重，影響駕駛體驗(yàn)?？傊?，調(diào)節(jié)銳界油門輕重需要謹(jǐn)慎對待，若不確定如何操作，尋求專業(yè)維修人員的幫助是明智之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）