東風A60的發(fā)動機性能較為出色，能夠滿足不同消費者的多種需求。它提供多種排量發(fā)動機，1.5L GDI渦輪增壓發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊、動力不錯且油耗優(yōu)秀；1.6L發(fā)動機技術(shù)成熟，與CVT變速箱配合默契，動力輸出強勁且噪音低；2.0L發(fā)動機源自日產(chǎn)，具備VCT可變氣門正時技術(shù)，動力性能在同級中突出，燃油經(jīng)濟性也獲認可。在多方面的良好表現(xiàn)使其頗具競爭力 。

先來說說1.5L GDI渦輪增壓發(fā)動機。它采用先進的GDI渦輪增壓技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，使得發(fā)動機艙空間較為寬敞。這一發(fā)動機有著全新燃油噴射系統(tǒng)，不僅能提高燃油經(jīng)濟性，還可減少排放。在動力方面，它最大功率120馬力，最大扭矩145牛米，動力輸出出色，爬坡能力也較強，足以滿足日常行駛需求。而且，它的油耗表現(xiàn)令人驚喜，市區(qū)油耗7.2L/100km，高速油耗5.7L/100km，在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色。同時，運行時靜音效果良好，振動性能佳，即便在高轉(zhuǎn)速下也能保持穩(wěn)定 。

再看看1.6L發(fā)動機，它源自尼桑軒逸，技術(shù)成熟可靠。搭載的VVT技術(shù)讓它與CVT無級變速箱配合得相得益彰，動力輸出強勁有力，并且在油耗方面控制得十分出色。值得一提的是，其真圓加工的氣缸設(shè)計，極大地確保了發(fā)動機低噪音運行，耐用性也十分出色，長期使用也能保持良好狀態(tài)。

而2.0L發(fā)動機同樣亮點頗多，它和CVT變速箱來自日產(chǎn)的MR20DE發(fā)動機，具備VCT可變氣門正時技術(shù)，最大功率105kW（5200rpm），最大扭矩189Nm，在同級別車型里，動力性能優(yōu)勢明顯。Xtronic無級變速箱更是為其增色不少，提升了駕駛體驗，其燃油經(jīng)濟性也廣受消費者認可。

東風A60的多種發(fā)動機在動力、油耗、噪音控制等多個維度都有著出色的表現(xiàn)。無論是追求動力強勁，還是看重燃油經(jīng)濟性，亦或是對發(fā)動機靜音效果有要求，消費者都能在東風A60這里找到適合自己的發(fā)動機選擇，它無疑是一款能滿足大眾多元需求的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）