日產(chǎn)天籟2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景來(lái)說(shuō)是夠用的。它最大功率為156馬力，與CVT變速箱默契配合，在城市道路、快速路以及高速上，都能滿足多數(shù)家庭用戶的需求。市區(qū)行駛時(shí)，輕踩油門變速箱能迅速響應(yīng)；急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速攀升，輸出的動(dòng)力也較為充足。而且，其動(dòng)力輸出平穩(wěn)，油耗相對(duì)較低，用車成本也不高。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。初段加速調(diào)校相當(dāng)出色，0-60km/h的加速過(guò)程暢快淋漓，讓你在城市道路中穿梭自如，輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛的起步需求。并且在市區(qū)擁堵道路上，它的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，走走停停也不會(huì)有頓挫感，駕駛體驗(yàn)舒適。

當(dāng)行駛到高速公路上，雖然中后段加速動(dòng)力會(huì)有所減弱，60-100km/h加速時(shí)需要拉高轉(zhuǎn)速，深踩油門變速箱反應(yīng)也會(huì)稍緩一些，但動(dòng)力輸出依然直接，完全能滿足一般的超車等需求。大多數(shù)駕駛者對(duì)于其高速行駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)還是可以接受的。

另外，天籟2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，NEDC綜合油耗僅5.9L/100km，長(zhǎng)期使用下來(lái)能為車主節(jié)省不少開(kāi)支。而且該發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性有優(yōu)勢(shì)，可靠性高。

雖然在中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分對(duì)手采用渦輪增壓技術(shù)動(dòng)力輸出略勝一籌，但日產(chǎn)天籟2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)且舒適的駕駛體驗(yàn)。對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特別高要求，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、注重日常駕駛舒適性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，足以滿足各類常見(jiàn)駕駛場(chǎng)景 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）