主銷內(nèi)傾角左右不對時，需先使用專業(yè)汽車診斷設(shè)備檢測偏差，再由專業(yè)人士對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后還要再次檢測 ，若問題仍存則檢查其他相關(guān)部件。主銷內(nèi)傾角是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)，左右不對稱會致使汽車跑偏、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)。調(diào)整過程涉及專業(yè)操作，例如拆卸和調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)等部件，且要依據(jù)車輛實(shí)際情況進(jìn)行，稍有不慎就會影響駕駛體驗(yàn)，因此建議由專業(yè)人員來完成。

具體而言，調(diào)整前要把汽車停放在平坦的地面上，這是確保后續(xù)測量和調(diào)整精準(zhǔn)度的基礎(chǔ)。使用四輪定位儀對車輛進(jìn)行全面檢測，精確獲取主銷內(nèi)傾角的實(shí)際數(shù)據(jù)，判斷偏差程度。在拆卸車輛懸掛系統(tǒng)時，一定要嚴(yán)格按照操作規(guī)范，使用合適的工具，像千斤頂、扳手等，小心地卸下輪胎、減震器等相關(guān)部件，為后續(xù)調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)主銷創(chuàng)造操作空間。

觀察轉(zhuǎn)向節(jié)主銷時，技術(shù)人員要憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，準(zhǔn)確判斷需要調(diào)整的方向和幅度。使用專門工具，如扳手或螺絲刀，小心謹(jǐn)慎地改變主銷傾斜角度。這個過程中，過大或過小的調(diào)整都不可取，要時刻關(guān)注對行駛穩(wěn)定性和操縱性的影響。

完成調(diào)整后，要一絲不茍地重新安裝懸掛系統(tǒng)和輪胎，每一個螺絲、每一個部件都要安裝到位，確保車輛整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。最后，再次運(yùn)用四輪定位儀進(jìn)行全面檢測，將前輪各項(xiàng)參數(shù)與廠家推薦范圍進(jìn)行細(xì)致比對，只有完全符合標(biāo)準(zhǔn)，才能確保車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)。

總之，主銷內(nèi)傾角的調(diào)整是一個對技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求很高的精細(xì)活兒。它關(guān)乎車輛的行駛安全、轉(zhuǎn)向性能以及駕乘舒適度。為了保證調(diào)整效果和行車安全，車主們在遇到主銷內(nèi)傾角問題時，務(wù)必尋求專業(yè)維修人員的幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）