辨別蓄電池好壞可從外觀、電壓、電解液等多方面入手。外觀上，查看外殼有無變形、漏液，接線端子有無腐蝕；電壓方面，充電兩小時后間隔 20 分鐘測單體電壓，放電時也進行檢測，若電壓異常則可能有問題；電解液若渾濁、底部有沉淀物，往往意味著極板有狀況。此外，還能借助儀器測試，用蓄電池放電測試儀檢測電壓，依據(jù)指針情況判斷。綜合這些方法，能較為準確地辨別蓄電池好壞。

除了上述提到的方法外，帶載測量也是一種有效的方式。當UPS工作于電池模式并帶上一定負載時，如果其放電時間明顯短于正常情況，而且在充電8小時后仍無法恢復到正常的備用時間，那么基本可以判定電池已經(jīng)老化 。

萬用表測量同樣不可忽視。在電池處于放電模式時，仔細測量電池組中各個電池的端電壓，要是有一個或多個電池的電壓明顯高于或低于標稱電壓，這就是電池可能存在問題的信號。而在市電模式下，若一個或多個電池的充電電壓出現(xiàn)明顯異常，也能判斷電池老化。

經(jīng)驗法也有一定的參考價值。仔細觀察電解液的狀態(tài)，若其變得渾濁，這很可能說明蓄電池的正極板已經(jīng)軟化；查看底部有無沉淀物，若有，則表明極板脫落，蓄電池的容量也隨之不足。用手輕輕敲擊電極樁，要是有空洞聲，說明極樁與極板發(fā)生了斷裂；用粗導線短暫短路正負極樁，同時觀察加液孔，若某個隔出現(xiàn)氣泡，那就說明該隔已損壞。

此外，通過觀察蓄電池觀察孔顏色也能初步判斷。一般綠色代表狀態(tài)良好，黃色表示容量不足，黑色意味著已損壞 。從品牌、容量、外殼、重量等方面也能輔助辨別。大品牌通常質(zhì)量更可靠，售后有保障；容量越大，續(xù)航能力越強；優(yōu)質(zhì)電池外殼耐高溫、硬度高，按壓有結實感且無打磨痕跡；優(yōu)質(zhì)電池重量較重，拎起來有厚重感。

總之，辨別蓄電池好壞需要多種方法綜合運用。外觀、電壓、電解液、帶載測量、儀器測試等方面的檢查都至關重要，這樣才能全面、準確地判斷蓄電池的真實狀況，為后續(xù)的使用和維護提供可靠依據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）