汽車(chē)蝸牛喇叭繼電器的連接需區(qū)分鐵殼和塑料外殼兩種類(lèi)型。鐵殼繼電器連接時(shí)，正極接 B 端，H 端接喇叭一端，喇叭另一端接地，喇叭按鈕控制的負(fù)極接 S 端；塑料外殼繼電器，喇叭正線接 86 端，蝸牛角一端連接，喇叭控制負(fù)線接 85 端，蝸牛角另一端接 87 端，30 端接地 。連接時(shí)要先識(shí)別正負(fù)極線，安裝完成后還需測(cè)試確保喇叭正常工作。

識(shí)別正負(fù)極線有多種方法。較為常用的是借助萬(wàn)用表，將其置于直流檔位，黑色表筆任意連接一根線，紅表筆去測(cè)另一根，若顯示電壓為12V，那么紅表筆所測(cè)的線便是正極。測(cè)試燈也能起到相同作用，把燈泡一端接地，另一端分別測(cè)試兩根線，燈泡亮起的那根線就是正極。

安裝前要關(guān)閉車(chē)輛電源，以保障操作安全。選擇不小于1.5平方毫米的合適線材，確保良好接觸，使用螺絲或壓接端子固定接線端子，這能減少接觸不良帶來(lái)的隱患。做好防水和絕緣處理也至關(guān)重要，可用防水膠帶和絕緣套管仔細(xì)包裹接線部位，防止水分和漏電影響電路。同時(shí)要合理布線，避開(kāi)高溫、潮濕和易磨損的位置，避免線路與其他部件產(chǎn)生干涉。

完成連接后，接線測(cè)試必不可少。可以先用導(dǎo)線將12V蝸牛喇叭和地線連接起來(lái)，再用另外兩條導(dǎo)線點(diǎn)觸繼電器的任意兩個(gè)腳。按下喇叭按鈕時(shí)，若能聽(tīng)到繼電器發(fā)出“咔噠”聲，便說(shuō)明電路連接正常，喇叭能夠正常工作。若喇叭不響或聲音異常，就要仔細(xì)檢查接線是否正確，正負(fù)極是否對(duì)應(yīng)準(zhǔn)確。

汽車(chē)蝸牛喇叭繼電器連接涉及諸多細(xì)節(jié)，從正負(fù)極線的識(shí)別，到安裝過(guò)程中的各種注意事項(xiàng)，再到最后的測(cè)試環(huán)節(jié)，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格按照正確方法操作，才能確保蝸牛喇叭繼電器連接無(wú)誤，讓汽車(chē)?yán)劝l(fā)揮出應(yīng)有的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）