自動(dòng)擋半坡起步時(shí)，可先踩住腳剎，將擋位換到 L 擋或 S 擋（沒(méi)有則掛入 D 擋），慢慢給油，感覺(jué)到車(chē)子前進(jìn)動(dòng)力被手剎拖住時(shí)，再慢慢松開(kāi)手剎，車(chē)輛就能平穩(wěn)爬坡。這一操作過(guò)程需注意各步驟的先后順序和配合。踩住腳剎可防止車(chē)輛后溜，選擇合適擋位能提供恰當(dāng)動(dòng)力，緩慢給油和松手剎能讓車(chē)輛平穩(wěn)起步，按此操作可輕松應(yīng)對(duì)半坡起步。

在踩住腳剎，選好擋位之后，慢慢給油這個(gè)環(huán)節(jié)至關(guān)重要。此時(shí)，要留意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音以及車(chē)輛的動(dòng)態(tài)反饋。隨著油門(mén)的緩緩加深，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)逐漸增大，同時(shí)能明顯感覺(jué)到車(chē)輛開(kāi)始有向前的趨勢(shì)，就如同蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)員。當(dāng)這種前進(jìn)的動(dòng)力與手剎的阻力相互抗衡，也就是感覺(jué)到車(chē)子前進(jìn)動(dòng)力被手剎拖住時(shí)，便是松開(kāi)手剎的最佳時(shí)機(jī)。

松開(kāi)手剎時(shí)，動(dòng)作要緩慢且平穩(wěn)，不能過(guò)快或過(guò)急。如果手剎松得太快，車(chē)輛可能會(huì)因?yàn)橥蝗皇プ枇Χ偷厍皼_，不僅駕乘體驗(yàn)不佳，還可能帶來(lái)安全隱患；而若松手剎過(guò)慢，動(dòng)力持續(xù)積累，也可能導(dǎo)致車(chē)輛起步不順暢。當(dāng)手剎完全松開(kāi)后，你會(huì)明顯地感覺(jué)到車(chē)輛開(kāi)始平穩(wěn)爬坡，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

另外，在停車(chē)時(shí)踩剎車(chē)、車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)松剎車(chē)這個(gè)步驟也不容忽視。它能有效避免由于剎車(chē)中斷而導(dǎo)致的溜車(chē)現(xiàn)象。而且，自動(dòng)擋車(chē)型相較于手動(dòng)擋，由于沒(méi)有離合器，可能在坡道起步時(shí)需要稍加適應(yīng)。不過(guò)，只要遵循正確的操作步驟，勤加練習(xí)，就能熟練掌握自動(dòng)擋半坡起步的技巧，輕松應(yīng)對(duì)各種坡道路況，讓駕駛之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）