4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀，在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面均有出色表現(xiàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由沈陽(yáng)航天與三菱聯(lián)合開(kāi)發(fā)，于2013年量產(chǎn)。其采用鋁合金缸體，減輕重量的同時(shí)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性與散熱效果。雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)配合可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)和系統(tǒng)，讓進(jìn)氣排氣更高效，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。而且，它經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，可靠性和耐久性都很不錯(cuò)，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn) 。

從動(dòng)力性能方面來(lái)看，4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)所搭載的VTC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)和MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)發(fā)揮了巨大作用。這兩者相互配合，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間都能獲得充足的進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無(wú)論是在城市道路的起步階段，還是在高速上的超車(chē)時(shí)刻，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力響應(yīng)，給駕駛者帶來(lái)充足的信心。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，鋁合金缸體的應(yīng)用是一大亮點(diǎn)。它在降低發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量的同時(shí)，減少了車(chē)輛行駛過(guò)程中的能耗。再加上先進(jìn)的可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在不同負(fù)載下都保持較為合理的空燃比，進(jìn)一步提高燃油的利用效率。如此一來(lái)，車(chē)輛在日常使用中就能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本。

在可靠性和耐久性方面，4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間和各種復(fù)雜路況的使用，它依然能夠保持穩(wěn)定的性能。無(wú)論是嚴(yán)寒酷暑，還是顛簸崎嶇的道路，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能可靠運(yùn)行，很少出現(xiàn)故障。

總的來(lái)說(shuō)，4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)和出色的性能表現(xiàn)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及可靠性等多個(gè)關(guān)鍵維度都取得了令人滿(mǎn)意的成績(jī)，確實(shí)是一款值得肯定的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）