廣汽傳祺 GS4 的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，能滿足消費(fèi)者日常需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)成果，為產(chǎn)品穩(wěn)定性提供了保障。它源于阿爾法·羅密歐的技術(shù)，經(jīng)本土化研發(fā)與優(yōu)化，從雙火花塞結(jié)構(gòu)調(diào)整為單火花塞設(shè)計(jì)，更適應(yīng)國內(nèi)市場環(huán)境。而且，該發(fā)動(dòng)機(jī)具備噪音低、排放低、燃油效率高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，在市場上得到廣泛認(rèn)可與好評。

從動(dòng)力表現(xiàn)來看，傳祺GS4不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都有著出色的發(fā)揮。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm就能輸出最大扭矩，在駕駛過程中能明顯感受到渦輪介入帶來的推背感，加速輕快順暢，無論是城市道路的起步還是超車，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更是采用了多種先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，在中后段加速時(shí)也能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，完全可以滿足消費(fèi)者日常出行以及偶爾的激烈駕駛需求。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，傳祺GS4的發(fā)動(dòng)機(jī)也可圈可點(diǎn)。為提升靜音效果，對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，采用單火花塞和多孔噴嘴技術(shù)，并引入DVVT系統(tǒng)。單火花塞設(shè)計(jì)配合多孔噴嘴，讓燃油的噴射更加精準(zhǔn)、充分，燃燒更完全，不僅提高了燃油效率，還降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音。DVVT系統(tǒng)的加入，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能更好地調(diào)整進(jìn)排氣時(shí)間，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使其更接近主流合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格。

總的來說，廣汽傳祺GS4的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量值得肯定。它既有源于成熟技術(shù)的根基，又有自主研發(fā)優(yōu)化的創(chuàng)新。無論是日常家用所需的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性，還是對發(fā)動(dòng)機(jī)性能和品質(zhì)的追求，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都能交出令人滿意的答卷，為消費(fèi)者帶來穩(wěn)定、高效且舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）