汽車方向盤歪了一點(diǎn)可以通過多種方式調(diào)整。輕微偏斜時(shí)，可先檢查輪胎氣壓，不均衡的氣壓可能導(dǎo)致偏差，保持合適氣壓有助于減少偏斜。也可直接調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，將方向盤往右打死，用扳手松開左拉桿緊固螺母并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，再將方向盤往左打死，對(duì)右拉桿做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，且兩側(cè)調(diào)整量需相同。此外，四輪定位、微調(diào)方向機(jī)拉桿等也是可行辦法，具體要視實(shí)際情況而定。

當(dāng)檢查輪胎氣壓時(shí)，要使用專業(yè)的胎壓計(jì)對(duì)每個(gè)輪胎進(jìn)行測量，確保四個(gè)輪胎的氣壓都在車輛制造商規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎氣壓過低，補(bǔ)足氣壓后觀察方向盤的偏斜情況是否有所改善。

在調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿時(shí)，務(wù)必準(zhǔn)備好合適的扳手，操作過程要謹(jǐn)慎。將方向盤向右打死，清晰露出左前輪的后部，小心地用扳手松開緊固螺母，然后按照順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)左拉桿，這里要注意旋轉(zhuǎn)的幅度，不宜過大。完成左拉桿的調(diào)整后，把方向盤向左打死，同樣松開右拉桿的緊固螺母，接著逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)右拉桿，并且要保證左拉桿旋進(jìn)的量和右拉桿旋出的量一致，這樣才能確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

四輪定位是一種較為精準(zhǔn)的調(diào)整方式。它能全面檢測車輛底盤各部件的參數(shù)是否正常，通過專業(yè)的設(shè)備對(duì)車輛的前束、外傾角等數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，從而讓方向盤恢復(fù)到正確的位置。如果在做完四輪定位后，發(fā)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向角度仍有差異，此時(shí)就需要通過微調(diào)方向機(jī)左右的拉桿來進(jìn)一步校正方向盤。

總之，汽車方向盤歪了一點(diǎn)的調(diào)整方法多樣，但每種方法都有其適用的情況。在實(shí)際操作中，要先仔細(xì)判斷方向盤歪的原因，再選擇合適的調(diào)整方式。自己動(dòng)手調(diào)整時(shí)要格外小心，若不確定或調(diào)整后仍有問題，一定要及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）