給汽車加氟利昂，要先準(zhǔn)備工具材料，連接管路，對系統(tǒng)抽真空，之后分高壓端和低壓端加注。具體而言，需備好汽車?yán)涿交厥占幼C(jī)、R-134a冷媒等，連接時紅管接高壓、藍(lán)管接低壓。抽真空后，高壓端加注時發(fā)動機(jī)不啟動，罐子倒立注入規(guī)定量液態(tài)制冷劑；低壓端加注則在連接好部件后，排空氣再讓制冷劑進(jìn)入。操作務(wù)必規(guī)范，不熟悉建議找專業(yè)維修店。

在準(zhǔn)備好工具并連接好管路、完成系統(tǒng)抽真空后，就進(jìn)入到關(guān)鍵的加氟環(huán)節(jié)。

首先是高壓端加注。把軟管和氟利昂罐注入閥接頭連接妥當(dāng)，打開制冷劑罐。接著，擰松壓力表軟管螺母進(jìn)行排氣，這一步至關(guān)重要，能確保系統(tǒng)內(nèi)沒有多余空氣影響加氟效果，排氣完成后迅速擰緊螺母。隨后，擰開高壓側(cè)手動閥，將罐子倒立，讓液態(tài)制冷劑緩緩注入，達(dá)到規(guī)定量后，立刻關(guān)閉注入閥和高壓手動閥。整個過程中，發(fā)動機(jī)處于不啟動狀態(tài)。

而低壓端加注也有其特定流程。先把歧管壓力表跟壓縮機(jī)和制冷罐連接好，打開制冷罐，擰松中間注入軟管螺母，當(dāng)聽到制冷劑蒸汽聲，意味著空氣正在排出，此時要快速擰緊螺母。然后打開低壓手閥，制冷劑就會慢慢進(jìn)入系統(tǒng)，直至加注量達(dá)到規(guī)定數(shù)值。

不同車型的低壓壓力標(biāo)準(zhǔn)存在差異。小型轎車的低壓壓力標(biāo)準(zhǔn)在1.5 - 2.0bar，中型轎車為1.8 - 2.2bar，SUV車型則是2.0 - 2.5bar。在添加過程中，操作環(huán)境要保持通風(fēng)良好，而且要選用質(zhì)量可靠的氟利昂產(chǎn)品。

總之，給汽車加氟利昂是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對待的工作，每一個步驟都關(guān)乎著汽車空調(diào)系統(tǒng)的性能。無論是工具準(zhǔn)備、管路連接，還是高低壓端的加注操作，都容不得半點(diǎn)馬虎。如果車主對操作流程不熟悉，最好前往專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行加氟，以保障汽車空調(diào)能正常運(yùn)行，為駕駛提供舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）