EA888發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，是一款實(shí)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。它動(dòng)力輸出優(yōu)秀，渦輪增壓技術(shù)讓其在低轉(zhuǎn)速就能輸出高扭矩，加速超車(chē)不費(fèi)吹灰之力。燃油經(jīng)濟(jì)性良好，缸內(nèi)直噴使燃油噴射精準(zhǔn)、燃燒充分。并且可靠性高，歷經(jīng)多次優(yōu)化改進(jìn)，關(guān)鍵部件質(zhì)量與耐久性有保障。此外，技術(shù)持續(xù)升級(jí)，適配性也強(qiáng)。無(wú)論是轎車(chē)還是SUV，它都能良好匹配，為車(chē)輛提供穩(wěn)定且出色的動(dòng)力支持 。

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)提供了1.8T和2.0T兩種排量選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。1.8TSI版本最大功率為118kw（160PS），在5000至6200轉(zhuǎn)速下輸出，最大扭矩為250Nm，在1500至4500轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生；2.0TSI版本最大功率為147kw（200PS），在5100至6000轉(zhuǎn)速下輸出，最大扭矩為280Nm，在1700至5000轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)出現(xiàn)，這樣的參數(shù)設(shè)定，讓車(chē)輛在各種工況下都能有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

它在技術(shù)特點(diǎn)方面同樣可圈可點(diǎn)。采用具有氣門(mén)升程切換功能且集成排氣歧管的氣缸蓋，有助于降低排放并提高效率；配備可變氣門(mén)升程技術(shù)（AVS），優(yōu)化氣體交換，提升動(dòng)力和響應(yīng)性。進(jìn)氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)提高進(jìn)排氣效率，創(chuàng)新型熱能管理系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)更快并保持合適溫度。從第3代開(kāi)始引入燃油雙噴射技術(shù)，兼具高壓缸內(nèi)直噴（FSI）和進(jìn)氣歧管多點(diǎn)噴射（MPI），還有電子節(jié)溫器等設(shè)計(jì)，降低機(jī)油損失。

值得一提的是，大眾第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在物理性能、能效性能以及耐久性能三大方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。最大功率相比第三代EA888高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)提升14.3%，達(dá)到200kW，峰值扭矩提升23.5%，達(dá)到400牛·米，0-100km/h加速時(shí)間縮短至7.6s。油耗方面也有進(jìn)步，百公里油耗降低3.5%，僅為8.35L/100km，二氧化碳排放降低3.2g/km 。

總之，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其多樣的排量選擇、先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)以及不斷升級(jí)優(yōu)化的性能，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域占據(jù)了重要的地位，為眾多車(chē)型提供了可靠且高效的動(dòng)力來(lái)源，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）