調(diào)整汽車(chē)剎車(chē)松緊需多方面著手。一方面，可調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板下方螺母來(lái)微調(diào)踏板行程；部分車(chē)的手剎可嘗試排出空氣調(diào)節(jié)。另一方面，很多車(chē)的卡鉗、剎車(chē)盤(pán)等間隙一般自動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)需人工干預(yù)。此外，不同車(chē)型剎車(chē)調(diào)節(jié)存在差異，調(diào)節(jié)時(shí)要確保同軸輪胎剎車(chē)一致，調(diào)節(jié)也需適度，若有問(wèn)題建議找專(zhuān)業(yè)人士幫忙。

在調(diào)節(jié)剎車(chē)踏板行程時(shí)，踏板高度通常應(yīng)保持在 180 - 200 毫米之間，若不合適，可松開(kāi)總泵推桿鎖緊螺母，擰動(dòng)推桿來(lái)調(diào)整。自由行程同樣影響著剎車(chē)的松緊感受，改變推桿長(zhǎng)度就能對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)。而行程余量一般約為 150 毫米，當(dāng)這個(gè)數(shù)值變長(zhǎng)，就意味著可能存在剎車(chē)片磨損、剎車(chē)油不足等狀況，此時(shí)要及時(shí)檢查。

對(duì)于一些車(chē)型，在前輪輪軸處能找到剎車(chē)調(diào)整螺絲，使用扳手進(jìn)行操作，順時(shí)針擰動(dòng)可讓剎車(chē)變緊，逆時(shí)針則使剎車(chē)變松。但要注意，盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片的間隙以及領(lǐng)蹄和從蹄的間隙，大多是自動(dòng)調(diào)節(jié)，車(chē)主無(wú)需手動(dòng)干預(yù)。

剎車(chē)松緊還與多種因素相關(guān)。日常要使用清潔、高質(zhì)量的制動(dòng)液，若制動(dòng)液臟了，需放掉并沖洗系統(tǒng)后更換新液。主缸加油要符合 DOT3 或 4 規(guī)范的重載剎車(chē)油，同時(shí)要小心擦凈主油缸泥垢，防止臟東西掉入儲(chǔ)油罐。此外，剎車(chē)片的厚度也至關(guān)重要，新剎車(chē)片約 1.5cm，當(dāng)厚度只剩 0.5cm 左右時(shí)就要多加留意。

總之，汽車(chē)剎車(chē)松緊的調(diào)整是一個(gè)細(xì)致活，涉及到多個(gè)部件和環(huán)節(jié)。車(chē)主在日常使用中，要多留意剎車(chē)系統(tǒng)的各種狀況，按照正確的方法進(jìn)行檢查和調(diào)整。若對(duì)操作不熟悉或不確定，務(wù)必尋求專(zhuān)業(yè)人士的幫助，以確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）