俊風ER30動力更強。動力強弱可從電機總功率、最大馬力等方面判斷，御捷E行電機總功率36KW，最大馬力49PS；俊風ER30電機總功率達60KW，最大馬力82PS 。很明顯，俊風ER30在這兩項關鍵數據上更具優(yōu)勢。盡管御捷E行電動機總扭矩略高于俊風ER30，但綜合比較，俊風ER30整體動力表現更出色，能為駕駛者帶來更充沛的動力體驗 。

從實際駕駛體驗來說，俊風ER30的高功率電機讓它在起步、加速階段都更為輕快。當你踩下油門踏板，能夠明顯感覺到車輛的響應迅速，動力源源不斷地輸出，無論是在城市道路的低速行駛還是在高速上的超車，都能較為輕松地完成。

而御捷E行由于電機總功率和最大馬力相對較低，在起步時可能會稍顯遲緩，加速過程也沒有俊風ER30那般凌厲。特別是在滿載或者爬坡等情況下，動力上的差距會更為明顯。

在續(xù)航方面，俊風ER30也展現出優(yōu)勢。它的純電續(xù)航可達255km，相比御捷E行的150km，能讓駕駛者減少頻繁充電的煩惱，擁有更遠的出行半徑。這對于一些有長距離出行需求或者不方便隨時充電的用戶來說，無疑是一個重要的考量因素。

總的來說，無論是從電機功率、馬力這些動力核心數據，還是從實際駕駛體驗以及續(xù)航能力來看，俊風ER30在動力方面都展現出明顯的優(yōu)勢。如果您更追求動力充沛、續(xù)航更長的駕駛體驗，那么俊風ER30會是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）