電動車油剎排氣，可先在上泵油杯加滿油，然后反復握緊、放開剎車把手來排出空氣。具體而言，先將儲油杯加足制動液，多次抓剎車手把，捏到底不松手，松開放油螺栓，觀察流出液體無氣泡后旋緊。之后再反復握制動手柄，感覺有勁后不松手，旋松放油螺栓讓油和空氣噴出后旋緊。如此反復，直到空氣排盡，且要留意儲油杯中制動液液面情況。

在進行碟剎排空氣時，細節(jié)至關重要。先在儲油杯加足制動液這一步不容忽視，這是保障后續(xù)操作順利進行的基礎。反復抓剎車手把 5 - 6 次，動作要迅速且有力，這樣能更有效地讓空氣隨著制動液的流動而排出。當捏到底不松手，松開放油螺栓時，眼睛要緊緊盯著流出的液體，一旦發(fā)現(xiàn)無氣泡，就得趕緊旋緊螺栓。

后續(xù)再次反復握制動手柄，當感覺剎把有勁時，不要輕易松開。此時另一只手旋松放油螺栓，讓油和空氣一起噴出后，又要快速旋緊。這個過程中，要不斷重復操作，每一次都要專注觀察油液的狀態(tài)。

如果在操作過程中，發(fā)現(xiàn)剎車手柄過于松弛，也有相應的處理辦法。打開下泵排空氣螺絲，并且保持剎車手柄處于放松狀態(tài)。當螺絲孔有油液流出，而且仔細觀察沒有氣泡冒出時，就要迅速旋緊排空氣螺絲。

此外，整個排氣過程需要耐心與細心兼具。因為空氣是否排盡直接關系到油剎的性能，進而影響騎行的安全。同時，定期對剎車系統(tǒng)進行檢查與維護也是必不可少的。只有這樣，才能讓電動車的油剎系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，為騎行提供可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）