大車氣剎剎車的調(diào)整方法多樣且需細(xì)致操作。首先要確保車輛安全停車、拉好手剎并檢查氣壓，一般保持在 6 - 8 個大氣壓為宜。調(diào)整時，在輪胎旁圓形氣分泵上找到 17 或 22 的螺絲，前輪順時針擰緊，后輪順逆均可，位置在輪胎后剎車輪鼓上橡皮塞堵住處。同時，可觀察調(diào)節(jié)臂螺絲判斷松緊，打滿氣松開手剎后，將調(diào)整臂順時針進(jìn)到底再松半圈。 不同車型的具體操作或有差異，要依據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)調(diào)整。

對于五十鈴車，因其一個輪胎配備兩個分泵，洞口旁設(shè)有箭頭，朝箭頭方向撥動就處于緊的狀態(tài)，每個輪轂里的兩個剎車分泵都需進(jìn)行調(diào)節(jié)。而在調(diào)整過程中，制動氣室的檢查至關(guān)重要，要查看其外觀有無損壞、漏氣現(xiàn)象。并且，不同車型的制動間隙有所不同，一般保持在0.2 - 0.5毫米，這就需要調(diào)整制動間隙來達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。同時，制動管路也不容忽視，要仔細(xì)檢查有無磨損、老化問題。

另外，剎車踏板行程、剎車氣室氣壓等方面也需關(guān)注。剎車踏板合適的行程在10 - 15厘米，可通過調(diào)整剎車推桿長度來實(shí)現(xiàn)；剎車氣室氣壓要保持在8 - 10個大氣壓，借助氣壓表進(jìn)行測量。剎車片與剎車鼓間隙在0.5 - 0.8毫米，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂上的調(diào)整螺栓來達(dá)成。

大車氣剎剎車的調(diào)整工作涵蓋多個環(huán)節(jié)，從氣壓檢查到各部件的細(xì)致調(diào)節(jié)，每個步驟都緊密相連，不可或缺。只有嚴(yán)格按照正確的方法，對各個關(guān)鍵部位進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，才能確保氣剎剎車系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，保障大車行駛過程中的制動安全，為行車安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）