新貼的車膜有小氣泡是否正常需視具體情況而定。如果是少量由空氣或水分形成的小氣泡，在幾天到一周左右能自行消失，這種情況大概率正常，比如常見的擋風玻璃膜的小氣泡，三天內(nèi)不洗車，通常能自然干透消失。但要是氣泡數(shù)量多、面積大，或者是因灰塵雜質(zhì)等產(chǎn)生的，長時間不消失，那么就不正常了，需要找專業(yè)人員處理 。

導致新貼車膜出現(xiàn)小氣泡的原因有不少。玻璃清潔不到位是常見因素之一，若貼膜前玻璃表面殘留灰塵、油脂等，就容易在膜與玻璃間形成氣泡。車膜質(zhì)量不佳也會引發(fā)此類問題，劣質(zhì)車膜的材質(zhì)和工藝不過關，貼合性差，自然更容易產(chǎn)生氣泡。此外，貼膜師傅技術(shù)不過硬也可能造成小氣泡，比如趕氣泡的手法不熟練，就無法將空氣完全排出。

當遇到車膜有小氣泡的情況時，處理方法要視氣泡狀況而定。要是氣泡數(shù)量少且面積小，自己就能動手處理。用針或者美工刀小心扎破氣泡，再用刮板慢慢刮平，讓車膜與玻璃重新貼合緊密。但如果氣泡多且面積大，或者是由雜質(zhì)引起的，這種情況自行處理很難達到理想效果，必須前往專業(yè)的汽車美容店，讓專業(yè)人員處理，必要時還可要求更換車膜。

總之，新貼車膜出現(xiàn)小氣泡不能一概而論說是正?；虿徽?。我們要學會判斷氣泡產(chǎn)生的原因和情況，選擇合適的處理方式。為了減少車膜出現(xiàn)小氣泡的幾率，在貼膜時應挑選專業(yè)的維修店和技術(shù)嫻熟的人員，同時要選用大品牌的正品車膜，做好這些前期工作，能讓車膜更好地發(fā)揮作用，展現(xiàn)完美效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）