大眾汽車的五大修車痛點(diǎn)主要有DSG變速箱故障、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、特定變速箱控制模塊問題、自動(dòng)變速箱內(nèi)部部件老化、愛信變速箱故障。DSG變速箱的離合器和機(jī)電易出狀況，引發(fā)異響、頓挫等；發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)多樣，燒機(jī)油問題棘手；特定變速箱控制模塊位置與特性有別，診斷困難；自動(dòng)變速箱的摩擦片等老化，導(dǎo)致沖擊打滑；愛信變速箱到一定公里數(shù)也會(huì)故障頻發(fā)。

首先，DSG變速箱的問題較為突出。離合器總成常常出現(xiàn)異響、頓挫現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)g，致使車輛無法正常行駛。而機(jī)電部分一旦有問題，多數(shù)情況下會(huì)報(bào)故障碼，但也存在不報(bào)的情況，這就需要借助專業(yè)設(shè)備仔細(xì)檢查，增加了維修的難度與成本。

其次，大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題令人頭疼。大眾奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)系列型號(hào)眾多，像EA211、EA888等。燒機(jī)油故障的維修情況不穩(wěn)定，有時(shí)能修好，有時(shí)卻越修越嚴(yán)重。尤其是新款和冷門發(fā)動(dòng)機(jī)，因其特定技術(shù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的典型故障，需要維修人員積累大量實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)才能準(zhǔn)確診斷要點(diǎn)。

再者，特定變速箱控制模塊問題不容忽視。以O(shè)DE七速濕式雙離合變速箱為例，其控制模塊位置與干式不同。在液壓及電子控制、同步器撥叉控制方面，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息有明顯變化，給維修人員準(zhǔn)確判斷故障帶來挑戰(zhàn)。

然后，大眾自動(dòng)變速箱內(nèi)部部件老化問題也較為常見。內(nèi)部摩擦片和離合器活塞會(huì)隨著使用時(shí)間增長而老化腐蝕，直接導(dǎo)致車輛在行駛過程中出現(xiàn)沖擊打滑現(xiàn)象，影響駕駛體驗(yàn)與安全性。

最后，愛信變速箱09G雖然市場保有量大，但達(dá)到一定公里數(shù)后，各種故障便會(huì)接踵而至。它的故障頻發(fā)，也讓車主在維修費(fèi)用和時(shí)間成本上付出較多。

總之，大眾汽車在維修方面確實(shí)存在這些痛點(diǎn)，不過隨著汽車維修技術(shù)的不斷進(jìn)步和維修人員經(jīng)驗(yàn)的積累，這些問題在一定程度上能夠得到更好的解決，讓大眾車主的用車生活更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）