四輪定位的操作步驟較為繁雜，大致可分為準(zhǔn)備、測量與調(diào)整、驗(yàn)證這幾個(gè)階段。準(zhǔn)備階段，要將車平穩(wěn)置于舉升機(jī)上，檢查輪胎氣壓、磨損情況以及懸掛系統(tǒng)等是否正常。測量與調(diào)整時(shí)，安裝傳感器讀取數(shù)據(jù)，先對后輪的外傾角、前束角進(jìn)行調(diào)整，再調(diào)前輪相關(guān)角度。完成調(diào)整后進(jìn)行路試，確認(rèn)方向盤居中、車輛不跑偏、轉(zhuǎn)向回正順暢等。如此，方能完成一次完整且有效的四輪定位 。

在準(zhǔn)備階段，將車輛穩(wěn)穩(wěn)地開上專業(yè)的舉升機(jī)并停好，要特別注意車輛停放位置的準(zhǔn)確性，確保車身處于水平狀態(tài)。隨后，使用專業(yè)的胎壓計(jì)對四個(gè)輪胎的氣壓進(jìn)行測量，務(wù)必讓四個(gè)輪胎的氣壓保持一致，倘若存在氣壓差異，需及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，仔細(xì)查看輪胎的磨損狀況，若發(fā)現(xiàn)輪胎磨損異常，可能暗示著車輛此前的定位存在問題，需要格外留意。另外，對懸掛系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查也不可或缺，查看是否有部件出現(xiàn)損壞、變形或松動(dòng)等情況，只有懸掛系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，才能保證后續(xù)四輪定位的準(zhǔn)確性。

進(jìn)入測量與調(diào)整階段，先在四個(gè)車輪上安裝高精度的傳感器或反射板，通過電腦定位儀自動(dòng)讀取車輪的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。調(diào)整時(shí)，遵循后輪優(yōu)先原則，首先對后輪的外傾角進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，這一步驟對于車輛的行駛穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。接著，再仔細(xì)調(diào)整后輪的前束角，校準(zhǔn)推力角，確保車輛的行駛方向精準(zhǔn)無誤。完成后輪調(diào)整后，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到前輪，依次對主銷后傾角、外傾角以及前束進(jìn)行調(diào)整。在整個(gè)調(diào)整過程中，技師需要依據(jù)電腦反饋的數(shù)據(jù)，對控制輪胎角度的螺絲進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié)，直到各個(gè)輪胎的參數(shù)達(dá)到理想狀態(tài)。

最后是驗(yàn)證階段，完成調(diào)整后，進(jìn)行實(shí)際道路測試。在駕駛過程中，留意方向盤是否能夠保持在居中位置，車輛是否存在跑偏現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向回正是否順暢。若發(fā)現(xiàn)任何異常，需返回維修場地，再次對車輛進(jìn)行檢查和調(diào)整，直至各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)。通過這一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮鞑襟E，才能讓車輛的四輪定位達(dá)到最佳效果，確保車輛的行駛安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）