車輛正確進(jìn)行搭電操作，要做好準(zhǔn)備、連接、啟動(dòng)和撤線等一系列工作。準(zhǔn)備時(shí)，兩車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火拉手剎，準(zhǔn)備好搭電線，分清電瓶正負(fù)極；連接搭電線，先紅后黑，且黑線不接虧電電瓶負(fù)極；啟動(dòng)車輛，先啟動(dòng)有電車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘給虧電電瓶充電后再嘗試；成功啟動(dòng)后，先撤負(fù)極連接線，再撤正極連接線。如此，才能安全有效地完成搭電。

在準(zhǔn)備階段，除了確保兩車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并拉起手剎外，還需選用電量充足的救援車，同時(shí)要確認(rèn)被救援車和救援車的蓄電池電壓一致，通常為12伏特，若是卡車或拖拉機(jī)則可能使用24伏特系統(tǒng) 。另外，準(zhǔn)備的搭電線質(zhì)量要良好，線徑越粗越好，常見(jiàn)的6平方毫米、8平方毫米等較為合適，長(zhǎng)度在3到5米左右為佳，夾子要堅(jiān)固且導(dǎo)電良好，不能有生銹、腐蝕的情況。仔細(xì)找到兩車電瓶位置，多數(shù)汽車電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙靠近車頭處，但不同車型會(huì)有差異，通過(guò)電瓶上“+”“-”符號(hào)或顏色準(zhǔn)確判斷正負(fù)極。

連接搭電線環(huán)節(jié)至關(guān)重要。務(wù)必一根線一根線操作，先將紅色搭線連接兩車電瓶正極，保證連接線卡子穩(wěn)固。隨后連接黑色搭線，將其一端連接有電電瓶負(fù)極，另一端連接無(wú)電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)殼等金屬部位，一定不能連接虧電電瓶負(fù)極。

啟動(dòng)車輛時(shí)，先啟動(dòng)有電車輛并讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2 - 3分鐘，給虧電車輛電瓶充電后再嘗試啟動(dòng)虧電車輛。要是一次啟動(dòng)不成功，不要連續(xù)頻繁點(diǎn)火。若還是無(wú)法啟動(dòng)，可檢查調(diào)整連接或充電10 - 20分鐘后再試。

成功啟動(dòng)后進(jìn)行撤線，要先撤負(fù)極連接線，再撤正極連接線。整個(gè)搭電過(guò)程，正負(fù)極切勿接反，防止短路，同時(shí)要時(shí)刻觀察車輛狀況，檢查電瓶狀況。特殊車型搭電可能需特別注意，不確定時(shí)建議聯(lián)系專業(yè)救援人員。

總之，車輛搭電操作每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。從前期細(xì)致的準(zhǔn)備，到嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的連接、啟動(dòng)以及最后的撤線，都需要嚴(yán)格按照步驟執(zhí)行，這樣才能順利完成搭電，讓車輛重新啟動(dòng)，保障出行順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）