真空輪胎漏氣后，可采用冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、火補(bǔ)、條補(bǔ)、添加自補(bǔ)液、蘑菇釘補(bǔ)胎等多種方式。冷補(bǔ)操作簡易卻可能致使輪胎變形；熱補(bǔ)效果佳但耗時(shí)費(fèi)成本；火補(bǔ)能應(yīng)對較大破孔，不過流程較為繁瑣；條補(bǔ)速度快，適合大孔；自補(bǔ)液可暫時(shí)解決微小漏洞；蘑菇釘能修補(bǔ)輪胎側(cè)面直徑 5mm 以下破口。實(shí)際補(bǔ)胎時(shí)，要依據(jù)輪胎破損狀況、漏氣程度等合理選擇，保障行車安全 。

冷補(bǔ)時(shí)，需先將輪胎從輪轂上拔下，這一步需要一定的技巧和工具，確保輪胎不被損傷。接著仔細(xì)打磨內(nèi)側(cè)漏氣處，讓表面粗糙一些，這樣能使補(bǔ)片更好地貼合。隨后貼上補(bǔ)片或者用針堵上，操作雖然簡單，但若是處理不當(dāng)，確實(shí)容易造成輪胎變形，影響后續(xù)使用。

熱補(bǔ)相對復(fù)雜，要先把輪胎卸下，再使用專用的熱補(bǔ)膠對漏氣處進(jìn)行封堵。熱補(bǔ)的好處在于，它能讓補(bǔ)膠與輪胎更好地融合，效果比冷補(bǔ)更佳。然而，熱補(bǔ)不僅花費(fèi)時(shí)間長，而且成本較高，需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員操作。

火補(bǔ)能處理一些較大的破孔，利用專用工具電加熱，使熱補(bǔ)膠片和輪胎融化后緊密粘在一起。這種方法雖然有效，但過程麻煩，對技術(shù)要求也高。

條補(bǔ)則較為直接，速度快，適合大孔。直接將膠條塞進(jìn)破損處即可，但這種方法可能無法完全密封，存在一定的安全隱患。

添加自補(bǔ)液是將液體填充到輪胎內(nèi)，它會(huì)自動(dòng)流到微小漏洞處將其堵住，可暫時(shí)解決問題。不過，自補(bǔ)液有腐蝕性，且會(huì)逐漸變干失去效果。

蘑菇釘補(bǔ)胎針對輪胎側(cè)面直徑5mm以下破口效果不錯(cuò)，能較為牢固地修補(bǔ)破損處。

總之，每種補(bǔ)胎方式都有其優(yōu)缺點(diǎn)和適用場景。在遇到真空輪胎漏氣的情況時(shí)，我們要綜合考慮輪胎的實(shí)際破損情況、漏氣程度以及自身的條件等因素，謹(jǐn)慎選擇合適的補(bǔ)胎方法。只有這樣，才能確保補(bǔ)胎效果，保障行車過程中的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）