車險保費上漲分交強險和商業(yè)險計算。交強險方面，上一年發(fā)生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，費率不浮動；發(fā)生兩次及以上有責任道路交通事故，費率上浮 10%；發(fā)生有責任道路交通死亡事故，費率上浮 30%。商業(yè)險則根據(jù)車輛出險次數(shù)、賠付金額等綜合計算，出險次數(shù)越多、賠付金額越高，保費上漲幅度越大。此外，車輛使用性質(zhì)、型號價值及駕駛?cè)藛T個人情況等也會影響保費上漲幅度。

具體而言，在商業(yè)險中，出險1次時，保費可能維持原價，也可能有小幅度上漲，漲幅大概在5% - 10%。若出險2次，保費大約會上漲10% - 20% ；出險次數(shù)達到3次，保費上漲幅度為20% - 30% ；當出險4次及以上時，上漲幅度很可能超過30%。

車輛使用性質(zhì)對保費上漲也有影響。營運車輛由于使用頻率高、行駛里程長，面臨的風險相對更大，所以保費上漲的可能性和幅度通常都高于非營運車輛。

車輛型號和價值同樣不可忽視。豪華車型和高價值車輛，因其維修成本、零部件價格較高，一旦發(fā)生事故，保險公司的賠付成本也會增加，所以保費上漲幅度相對較大。

駕駛?cè)藛T個人情況也在保費計算范圍內(nèi)。年齡較輕、駕齡較短的駕駛員，因駕駛經(jīng)驗相對不足，發(fā)生事故的概率可能較高，保險公司會認為風險較大，進而可能使保費上漲。

總之，車險保費上漲的計算并非簡單的公式套用，而是綜合多方面因素的復(fù)雜考量。交強險有其相對固定的費率浮動規(guī)則，商業(yè)險則在出險情況的基礎(chǔ)上，融合車輛使用性質(zhì)、型號價值以及駕駛?cè)藛T個人情況等諸多因素進行評估 。這些因素相互交織，共同決定了最終的保費上漲幅度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）