擋風(fēng)玻璃起霧主要是因?yàn)檐噧?nèi)外溫差大、空氣濕度高。當(dāng)車內(nèi)暖濕空氣遇上低溫的擋風(fēng)玻璃，水蒸氣便會遇冷液化，在玻璃表面形成小水滴，進(jìn)而產(chǎn)生霧氣。像冬天車內(nèi)開暖風(fēng)，車外寒冷，或者雨天時(shí)玻璃被雨水降溫，車內(nèi)空氣與之接觸就易起霧。此外，車內(nèi)人員呼出大量水汽、空氣濕度大，也會讓擋風(fēng)玻璃更容易起霧，影響駕駛視線。

從溫差角度深入剖析，冬季無疑是溫差最為顯著的季節(jié)。車內(nèi)因暖風(fēng)供應(yīng)而暖意融融，溫度較高，然而車外卻是天寒地凍，低溫環(huán)境使得擋風(fēng)玻璃的溫度也隨之降低。此時(shí)，車內(nèi)暖濕空氣在流動(dòng)過程中一旦接觸到低溫的玻璃，水蒸氣迅速遇冷，瞬間液化成微小的水滴，密密麻麻地附著在玻璃表面，從而形成了我們常見的霧氣。而在雨天，雨水不斷沖刷玻璃，會持續(xù)帶走玻璃的熱量，使其溫度低于車內(nèi)空氣溫度，車內(nèi)潮濕的空氣碰到這樣的低溫玻璃，同樣容易發(fā)生冷凝現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致霧氣產(chǎn)生 。

空氣濕度對擋風(fēng)玻璃起霧的影響也不容小覷。在一些特殊的天氣狀況下，如大霧天或者暴雨天，空氣中本身就飽含著大量的水分子，濕度極大。當(dāng)這些高濕度的空氣進(jìn)入車內(nèi)，或者車內(nèi)人員呼出大量水汽，都會使得車內(nèi)空氣濕度急劇上升。當(dāng)空氣中水蒸氣的實(shí)際含量超過一定限度，也就是達(dá)到飽和氣壓狀態(tài)時(shí)，水蒸氣就會開始液化，在擋風(fēng)玻璃上聚集成霧。而且玻璃和水具有特殊的浸潤性，這使得水更容易在玻璃表面鋪展開來，形成氣霧，進(jìn)一步加劇了起霧的現(xiàn)象。

總之，溫差與濕度是導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃起霧的兩大關(guān)鍵因素。了解這些原因后，駕駛員便能更好地應(yīng)對起霧問題，提前做好預(yù)防措施，保障行車過程中的視線清晰，確保出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）