東風(fēng) SUV 的車輛性能整體較為出色，在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力性能上，部分車型搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)勁，無論城市起步還是越野應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況都游刃有余。懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，確保行駛平穩(wěn)。制動(dòng)性能可靠，保障行車安全。越野能力上，一些車底盤高、通過性好，四驅(qū)系統(tǒng)智能分配動(dòng)力，部分還有“三把鎖”等增強(qiáng)脫困能力的配置，可應(yīng)對(duì)極端路況。

在動(dòng)力方面，像東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版，其所配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能在低轉(zhuǎn)速時(shí)就輸出強(qiáng)大扭矩。這使得車輛在城市道路中，起步輕快，加速超車一氣呵成；即便是面對(duì)越野時(shí)的坑洼、陡坡等復(fù)雜路況，也能憑借充沛的動(dòng)力順利通過。而東風(fēng)最新款SUV車型ix7，搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩可達(dá)355N·m ，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了越野性能。

懸掛系統(tǒng)上，許多東風(fēng)SUV采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的經(jīng)典組合。在城市行駛過程中，能夠很好地過濾路面的顛簸，為車內(nèi)人員營造舒適的駕乘環(huán)境。當(dāng)車輛行駛在越野路段時(shí)，又能根據(jù)地形的起伏變化，自動(dòng)調(diào)整，保持車輪與地面的良好接觸，確保車輛的操控性與穩(wěn)定性。

制動(dòng)性能同樣是東風(fēng)SUV的一大亮點(diǎn)。先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)確保了制動(dòng)距離短且效果可靠。無論是在日常駕駛還是越野過程中，遇到突發(fā)情況時(shí)，都能及時(shí)、有效地讓車輛停下來，為行車安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

越野能力上，東風(fēng)猛士917堪稱越野強(qiáng)者。其增程版動(dòng)力強(qiáng)大，標(biāo)配空氣懸架和前后差速鎖等，還有獨(dú)特的“蟹行”功能，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種極端路況。另外，部分車型如東風(fēng)風(fēng)神AX9、東風(fēng)風(fēng)光580Pro等配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在城市道路以兩驅(qū)模式降低油耗，在越野或濕滑路面時(shí)四驅(qū)自動(dòng)介入，提高車輛的通過性和穩(wěn)定性。

總之，東風(fēng)SUV在車輛性能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。動(dòng)力、懸掛、制動(dòng)以及越野能力等方面，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，能夠滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）