調(diào)整右后視鏡最合理的方法是先調(diào)好坐姿與座椅，再讓天空占后視鏡的 1/3、地面占 2/3，同時(shí)使車身占鏡面的 1/4 ，還可在右上角裝小圓鏡。合理調(diào)整右后視鏡，對(duì)行車安全至關(guān)重要。先調(diào)座椅能確保駕駛姿勢(shì)舒適，為后續(xù)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)做準(zhǔn)備；控制天地與車身占比，可讓視野覆蓋關(guān)鍵區(qū)域；而加裝小圓鏡能有效擴(kuò)大視野、規(guī)避盲區(qū)，最大程度減少駕駛中的視野死角。

首先，調(diào)整座椅是關(guān)鍵的第一步。雙手輕搭在方向盤上，此時(shí)肘部要能自然彎曲，腰部和頭部可以舒適地靠在座椅上。當(dāng)左腳將離合踩到底、右腳把剎車也踩到底時(shí)，膝蓋依然保持一定彎曲度。這樣的坐姿能保證在駕駛過程中身體處于放松且合適的狀態(tài)，為準(zhǔn)確調(diào)整后視鏡奠定基礎(chǔ)。

接著，開始調(diào)節(jié)右后視鏡的天地占比。將天空部分控制在后視鏡的三分之一，地面部分占據(jù)三分之二。如此設(shè)置，能讓我們?cè)谛熊嚂r(shí)最大程度地觀察到右側(cè)地面的狀況，比如是否有坑洼、障礙物等，為安全駕駛提供充足的地面視野信息。

然后，對(duì)車身在右后視鏡中的占比作調(diào)整。通常，讓車身占據(jù)鏡面的四分之一較為合適?？梢詤⒖奸T把手的位置，使其出現(xiàn)在右后視鏡左邊緣附近。這樣在觀察后視鏡時(shí)，既能看到車身右側(cè)的情況，又能兼顧到后方來車。

此外，為了進(jìn)一步擴(kuò)大視野、規(guī)避盲區(qū)，還可以在右后視鏡的右上角加裝一個(gè)小圓鏡。它能幫助我們看到原本視線難以觸及的區(qū)域，減少視覺盲區(qū)帶來的安全隱患。

總之，合理調(diào)整右后視鏡是一個(gè)細(xì)致的過程。從調(diào)整座椅到設(shè)置天地占比，再到確定車身占比以及添加小圓鏡，每一步都緊密相連。做好這些調(diào)整，能讓駕駛員獲得更全面、清晰的視野，從而在行車過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）