一公里油耗對(duì)應(yīng)的油錢(qián)并非固定值，會(huì)因車(chē)輛油耗、當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)等因素而有所不同。例如，百公里油耗 6L 的車(chē)輛，在油價(jià) 6 元/升時(shí)，一公里油錢(qián)約 0.36 元；若百公里油耗 10L，油價(jià) 7 元/升，一公里油錢(qián)則為 0.7 元。計(jì)算時(shí)，可先明確百公里油耗，除以 100 得到一公里油耗，再乘當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)。實(shí)際生活中，多種因素會(huì)影響油耗，導(dǎo)致一公里油錢(qián)產(chǎn)生波動(dòng) 。

駕駛習(xí)慣便是影響油耗的重要因素之一。急加速、急剎車(chē)會(huì)使車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要更大的動(dòng)力輸出，從而增加燃油的消耗。若保持平穩(wěn)駕駛，合理控制車(chē)速與換擋時(shí)機(jī)，車(chē)輛的油耗便能維持在較為經(jīng)濟(jì)的水平，一公里對(duì)應(yīng)的油錢(qián)也會(huì)相對(duì)降低。

車(chē)輛負(fù)載同樣不可忽視。車(chē)內(nèi)放置過(guò)多不必要的物品，會(huì)增加車(chē)輛的重量，使發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，進(jìn)而提升油耗。所以定期清理車(chē)內(nèi)雜物，減輕車(chē)輛負(fù)擔(dān)，對(duì)降低每公里油錢(qián)有一定幫助。

此外，道路狀況對(duì)油耗的影響也不容小覷。在擁堵路段頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗會(huì)大幅上升；而在暢通的高速公路上以經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，車(chē)輛能保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，每公里油錢(qián)自然也會(huì)降低。

綜上所述，一公里油耗對(duì)應(yīng)的油錢(qián)受到多種因素的制約。我們可以通過(guò)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、合理控制車(chē)輛負(fù)載以及選擇合適的出行路線(xiàn)等方式，在一定程度上降低油耗，減少每公里的油錢(qián)支出。這樣既能節(jié)省出行成本，也有利于環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）