小米YU7基于800伏碳化硅高壓平臺(tái)打造，提供三種動(dòng)力版本車型，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版單電機(jī)后驅(qū)，零百加速5.88秒，峰值功率可觀；超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)Pro版雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速4.27秒，動(dòng)力更強(qiáng)勁；超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū)Max版雙電機(jī)高性能四驅(qū)，零百加速僅3.23秒，峰值功率高達(dá)508千瓦。不同版本能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多樣需求。

超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版作為基礎(chǔ)款，雖然是單電機(jī)后驅(qū)布局，但零百加速 5.88 秒的成績(jī)，在日常駕駛中完全能夠滿足需求。其峰值功率 235 千瓦，峰值扭矩 528 ?！っ?，無(wú)論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。最高車速可達(dá) 240 公里/小時(shí)，匹配容量為 96.3 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC 續(xù)航里程達(dá) 835 公里，續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀，讓駕駛者無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂續(xù)航問(wèn)題。

超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū) Pro 版升級(jí)為雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速提升至 4.27 秒，峰值功率 365 千瓦，峰值扭矩 690 牛·米，動(dòng)力輸出更為迅猛。這種動(dòng)力配置能帶來(lái)更強(qiáng)的推背感，在高速行駛和復(fù)雜路況下，也能提供更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。同樣匹配 96.3 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC 續(xù)航里程 770 公里，在高性能的同時(shí)，續(xù)航也得到了保障。

而超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū) Max 版則是動(dòng)力的佼佼者，零百加速 3.23 秒的成績(jī)相當(dāng)驚人，能瞬間帶來(lái)強(qiáng)烈的感官刺激。峰值功率 508 千瓦，峰值扭矩 866 ?！っ?，最高車速 253 公里/小時(shí)，展現(xiàn)出卓越的性能。匹配容量為 101.7 千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC 續(xù)航里程 760 公里，還支持 5.2C 超級(jí)快充，進(jìn)一步提升了使用的便利性。

總的來(lái)說(shuō)，小米 YU7 的三種動(dòng)力版本各有特色，從滿足日常通勤的后驅(qū)版，到追求性能與續(xù)航平衡的四驅(qū) Pro 版，再到極致性能的高性能四驅(qū) Max 版，全面覆蓋了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和續(xù)航的多元需求，為用戶帶來(lái)了豐富的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）