汽車(chē) EPC 故障燈亮的原因較為多樣，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、電腦控制系統(tǒng)等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行方面，燃油選用不達(dá)標(biāo)、缸壓異常等會(huì)引發(fā)問(wèn)題；電腦控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門(mén)體臟污、制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞等可能導(dǎo)致故障。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)故障、氣門(mén)故障、ECU 故障等也可能致使 EPC 故障燈亮起。這些因素會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況、空氣量、動(dòng)力輸出等，從而觸發(fā)故障燈，提醒車(chē)主及時(shí)檢查維修。

燃油選用不達(dá)標(biāo)，這在現(xiàn)實(shí)中并不少見(jiàn)。劣質(zhì)燃油無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定、充足的能量，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況如同波濤中的小船般不穩(wěn)定，難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而觸發(fā) EPC 故障燈。就好比給精密儀器加了不匹配的燃料，它自然無(wú)法順暢工作。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障同樣不可小覷。當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就像被調(diào)節(jié)的水龍頭，失常的空氣量會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不佳，EPC 故障燈便會(huì)亮起，向車(chē)主發(fā)出警示。

節(jié)氣門(mén)體臟污、積碳過(guò)多，是常見(jiàn)的引發(fā) EPC 故障燈亮的原因。節(jié)氣門(mén)就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，臟污和積碳過(guò)多會(huì)使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度控制出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)受到影響，故障燈也就隨之報(bào)警。

制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞會(huì)在無(wú)形之中傳遞錯(cuò)誤信號(hào)，如同給發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)傳遞了錯(cuò)誤指令，干擾其正常工作，EPC 故障燈亮起也就不足為奇。

還有偶發(fā)性故障和誤報(bào)情況。比如瞬間電磁干擾等導(dǎo)致系統(tǒng)短暫異常，觸發(fā) EPC 故障燈，但車(chē)輛其實(shí)并無(wú)實(shí)質(zhì)性故障，就像人偶爾會(huì)“鬧點(diǎn)小脾氣”，檢查后或許并無(wú)大礙。

總之，EPC 故障燈亮起的原因錯(cuò)綜復(fù)雜。涉及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、進(jìn)氣、節(jié)氣門(mén)、制動(dòng)等多個(gè)方面。車(chē)主遇到故障燈亮起時(shí)，不可掉以輕心，應(yīng)盡快檢查車(chē)輛，不確定原因時(shí)，最好送往專(zhuān)業(yè)維修店，讓車(chē)輛恢復(fù)正常狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）