正確駕駛自動(dòng)擋汽車，需注意起步、停車及行駛中的諸多細(xì)節(jié)。起步時(shí)先接通電源，踩剎車掛N檔點(diǎn)火，再掛D檔松手剎起步，可減少變速箱沖擊；行駛中，等紅燈短停掛N檔拉手剎，避免長(zhǎng)時(shí)間D檔踩剎車；轉(zhuǎn)速在2000 - 2500轉(zhuǎn)間輕收油門升擋更平順；上下坡按坡度合理換擋；超車先松油門再猛踩；停車時(shí)先拉手剎再掛P檔。如此才能規(guī)范駕駛自動(dòng)擋汽車。

在等紅燈或者短時(shí)間停車時(shí)，務(wù)必養(yǎng)成拉手剎、掛N檔的好習(xí)慣。若掛P檔卻未拉手剎，車輛可能因意外移動(dòng)而致使相關(guān)裝置磨損；而長(zhǎng)時(shí)間踩剎車掛D檔，會(huì)讓變速箱始終處于受力狀態(tài)，增加其磨損程度。這就好比人一直保持緊張用力的姿態(tài)，身體自然容易疲憊受損。

在駕駛過程中，踩油門時(shí)也有技巧。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到2000 - 2500轉(zhuǎn)之間，輕輕收一下油門，自動(dòng)擋變速箱便能更順暢地升擋，之后再加油，整個(gè)加檔過程就會(huì)平穩(wěn)許多。松油門加檔后再次踩油門時(shí)，力度不可過重，否則可能會(huì)出現(xiàn)跳檔現(xiàn)象，影響駕駛體驗(yàn)和車輛的平穩(wěn)性。

遇到上下坡道，也要合理換擋。上坡時(shí)，如果坡度較大，可掛1或2檔，為車輛提供足夠的動(dòng)力爬上坡頂，爬上坡后再掛回D檔正常行駛。而下坡時(shí)，若是長(zhǎng)而緩的坡，掛限制擋并配合剎車使用，這樣能有效減輕剎車盤的壓力，延長(zhǎng)剎車系統(tǒng)的使用壽命。

至于超車，先松油門再一腳踩下，變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，瞬間提升動(dòng)力。要是需要迅速提速，還可配合使用限制擋，讓車輛瞬間爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力。

停車時(shí)同樣不能馬虎，車輛進(jìn)入停車位置后，先踩住剎車，接著拉手剎，再將擋位推入P檔，最后輕抬起剎車，拔下鑰匙。這一步驟順序至關(guān)重要，要是停車后先推P檔再拉手剎，可能會(huì)導(dǎo)致下次掛不進(jìn)檔，給后續(xù)出行帶來麻煩。

總之，正確駕駛自動(dòng)擋汽車，這些看似瑣碎的細(xì)節(jié)實(shí)則關(guān)乎行車安全與車輛壽命。每一個(gè)操作步驟都緊密相連，需要駕駛員牢記于心，熟練運(yùn)用，才能讓駕駛過程更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）