車輛行駛時(shí)速的計(jì)算，基本公式是速度（v）=路程（s）÷時(shí)間（t）。在實(shí)際場景中，若想手動(dòng)計(jì)算，可借助高速公路里程牌確定路程，記錄通過這段路程的時(shí)間進(jìn)而算出時(shí)速。而現(xiàn)代汽車多依靠速度表，通過傳感器監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速結(jié)合周長來實(shí)時(shí)呈現(xiàn)車速，但會(huì)因輪胎狀況等產(chǎn)生誤差。此外，智能手機(jī)導(dǎo)航軟件利用 GPS 定位，依據(jù)車輛位移和時(shí)間算出的速度，精度相對(duì)較高。

下面來詳細(xì)說說不同計(jì)算方式。手動(dòng)計(jì)算時(shí)，比如在一段高速路上，看到兩個(gè)里程牌之間距離為50公里，通過這段路用時(shí)半小時(shí)，根據(jù)公式，時(shí)速就是50÷0.5 = 100公里/小時(shí) ，這種方法簡單易懂，不過需要準(zhǔn)確記錄時(shí)間和路程，過程稍顯繁瑣，而且計(jì)時(shí)可能存在一定人為誤差。

汽車速度表計(jì)算則十分便捷。它的工作原理是，傳感器精確監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況，車輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，走過的距離就是車輪的周長，結(jié)合轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)與時(shí)間，就能快速算出車速。然而，輪胎磨損會(huì)使車輪實(shí)際直徑變小，導(dǎo)致速度表顯示速度比實(shí)際偏高；輪胎氣壓不足時(shí)，同樣會(huì)對(duì)計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生影響。

智能手機(jī)導(dǎo)航軟件憑借強(qiáng)大的GPS定位系統(tǒng)發(fā)揮作用。它能精準(zhǔn)獲取車輛的位移信息，通過分析車輛在一定時(shí)間內(nèi)移動(dòng)的距離，算出行駛速度。在城市復(fù)雜路況下，它能實(shí)時(shí)更新車速，讓駕駛者及時(shí)了解行車速度。但它也有局限性，若處于信號(hào)不好的區(qū)域，如地下停車場、偏遠(yuǎn)山區(qū)，信號(hào)可能中斷或不準(zhǔn)確，而且過度依賴手機(jī)電量，若手機(jī)沒電則無法正常使用。

車輛行駛時(shí)速的計(jì)算方法多樣，各有優(yōu)劣。手動(dòng)計(jì)算適合簡單估算；速度表實(shí)時(shí)性強(qiáng)但有誤差；導(dǎo)航軟件精度高且功能豐富。在實(shí)際駕駛中，我們可以結(jié)合多種方式，既能準(zhǔn)確把握車速，又能更好地享受駕駛樂趣，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）