車輛受損后的折舊費用計算方式多樣且受多種因素影響，并沒有固定的標準算法。常見的計算方法有年限平均法、行駛里程法、市場評估法等。年限平均法是用購置價減去殘值后除以預計使用年限得出每年折舊額；行駛里程法需先算出每公里折舊額，再乘以已行駛里程；市場評估法則是請專業(yè)機構綜合多方面因素評估。這些方法各有特點，計算時要綜合車輛實際情況合理選用 。

年限平均法相對簡單直觀，它假設車輛在預計使用年限內，價值呈均勻下降趨勢。例如一輛價值15萬元的汽車，預計使用10年，殘值為3萬元，那么每年的折舊額就是（15 - 3）÷ 10 = 1.2萬元。這種方法適用于使用環(huán)境較為穩(wěn)定，車況變化相對平緩的車輛。

行駛里程法注重車輛的實際使用強度。一輛新車購置價20萬元，預計總行駛里程為60萬公里，殘值2萬元，那么每公里折舊額就是（20 - 2）÷ 60 = 0.3元。若該車已行駛10萬公里，折舊費就是0.3 × 10 = 3萬元。適合運營車輛或行駛里程差異較大的車輛。

市場評估法能充分考慮市場因素和車輛具體狀況。專業(yè)評估機構會根據(jù)車輛品牌、車齡、行駛里程、受損部位及程度等，結合當下二手車市場行情評估。比如一輛車齡3年的熱門車型，發(fā)生事故后，評估機構會對比同款未受損二手車價格，考慮修復情況，得出合理折舊價值。

此外，還有成本法、收益法等。成本法通過計算車輛重置成本減去已使用年限折舊金額；收益法常用于運營車輛，根據(jù)事故后未來收益減少估算。總之，計算車輛受損后的折舊費用，要綜合考慮車輛類型、使用情況、市場行情等，選擇合適方法，必要時尋求專業(yè)幫助，以盡可能準確地確定折舊費用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）