是否需要關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，需根據(jù)實(shí)際駕駛情況來(lái)判斷。在堵車(chē)時(shí)，頻繁啟停會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和電池消耗，此時(shí)應(yīng)關(guān)閉；涉水行駛時(shí)，若車(chē)輛熄火重啟可能導(dǎo)致水倒灌發(fā)動(dòng)機(jī)，必須關(guān)閉；倒車(chē)時(shí)開(kāi)啟也不方便，同樣要關(guān)閉。而在道路狀況較好、紅綠燈多且擁堵不嚴(yán)重時(shí)，開(kāi)啟它有助于節(jié)油和簡(jiǎn)化操作。所以，要依據(jù)不同場(chǎng)景靈活決定是否關(guān)閉。

當(dāng)車(chē)輛處于長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)的狀態(tài)，走走停停成為常態(tài)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)頻繁運(yùn)作，發(fā)動(dòng)機(jī)不斷啟動(dòng)和停止，這無(wú)疑會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件承受額外的摩擦與沖擊，加劇磨損程度。與此同時(shí)，電池也在頻繁的啟停過(guò)程中持續(xù)放電、充電，加速了電池的老化，縮短其使用壽命。這種情況下，關(guān)閉自動(dòng)啟停功能是明智之選。

再看涉水行駛，這是一個(gè)極其特殊且危險(xiǎn)的場(chǎng)景。一旦車(chē)輛在水中因自動(dòng)啟停而熄火，隨后又自動(dòng)重啟，水就極有可能順著進(jìn)氣管道倒灌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的精密部件在水的沖擊和浸泡下，很容易出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞，甚至直接報(bào)廢。并且，這種因自動(dòng)啟停導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，保險(xiǎn)公司通常是不予理賠的，所以在涉水前一定要關(guān)閉該功能。

而倒車(chē)時(shí)，車(chē)輛的操作本身就需要高度集中注意力，頻繁的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停不僅會(huì)打亂駕駛者的操作節(jié)奏，還可能帶來(lái)不必要的安全隱患，為了操作的便利性與安全性，也應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)啟停。

但在正常行駛，尤其是紅綠燈較多、交通雖有些擁堵但并不嚴(yán)重的路段，自動(dòng)啟停功能就有了用武之地。車(chē)輛在短暫停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，當(dāng)綠燈亮起又能迅速啟動(dòng)，既節(jié)省了燃油，又減少了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的尾氣排放，還簡(jiǎn)化了駕駛者的操作流程。

總之，自動(dòng)啟停功能有其存在的價(jià)值，能在一定程度上節(jié)能減排、提升駕駛便利性。但在某些特定場(chǎng)景下，它可能帶來(lái)諸多不利影響。車(chē)主們需要充分了解其特性，根據(jù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景，靈活抉擇是否關(guān)閉該功能，讓車(chē)輛的各項(xiàng)功能更好地服務(wù)于我們的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）