本田凌派性能出色，在動力、操控等多方面均有不錯的表現(xiàn)。動力上，其高效發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)且強勁，加速響應(yīng)快，發(fā)動機噪音控制良好。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感佳，精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與穩(wěn)定。制動性能亮點突出，反應(yīng)迅速，制動距離短。此外，燃油經(jīng)濟性佳，車內(nèi)寬敞舒適，能為駕駛者帶來愜意的駕駛體驗。

具體來看動力方面，凌派的發(fā)動機采用了先進燃燒技術(shù)，動力參數(shù)在同級別車型中較為領(lǐng)先。在0-100km/h加速測試?yán)铮瑢l(fā)動機保持在2500rpm后松剎車起步，由于配備CVT變速箱，加速過程十分平穩(wěn)，g值波動小。初段加速雖不猛烈，但起步輪胎不打滑，車身姿態(tài)穩(wěn)定，最終百公里加速成績11.15秒 ，對于1.0T發(fā)動機而言，這樣的成績相當(dāng)不錯，日常駕駛中的動力輸出足夠滿足需求。

操控性能上，凌派的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校。前懸掛能夠有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受；后懸掛則能在車輛行駛中提供有力支撐，讓車輛在轉(zhuǎn)彎等情況下保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，方向盤手感適中，無論是城市道路的轉(zhuǎn)彎還是高速行駛時的微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對。

制動性能也是凌派的一大亮點。全力制動時，前懸掛會明顯壓縮，車內(nèi)人員有較強的前傾感，但制動力施加平順，制動系統(tǒng)反應(yīng)迅速，制動初期雖有明顯反應(yīng)過程，但最終百公里制動成績?yōu)?1.83米，這樣的制動距離在同級別車型里表現(xiàn)優(yōu)秀。

在噪音和振動方面，凌派也有良好表現(xiàn)。怠速和巡航狀態(tài)下，靜音效果出色，發(fā)動機的隔音棉以及底盤隔音處理等細節(jié)到位，高速巡航時胎噪和風(fēng)噪也控制得令人滿意。1.0T發(fā)動機怠速狀態(tài)下震動幅度不大，發(fā)動機振動被較好隔絕，平穩(wěn)駕駛時不易感受到明顯震動。

總之，本田凌派在性能上的表現(xiàn)可圈可點。動力、操控、制動以及舒適性等多個方面都有著不錯的水準(zhǔn)，無論是日常的城市通勤，還是偶爾的長途駕駛，凌派都能勝任，為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）