轎車定損通常由專業(yè)的汽車保險(xiǎn)公司或第三方評估機(jī)構(gòu)的專業(yè)人員，綜合車輛受損情況、維修價(jià)格、零部件更換等多方面因素決定。在車輛事故后，車主報(bào)案，理賠員現(xiàn)場勘查，專業(yè)人員深入檢查，結(jié)合各類費(fèi)用制定賠償方案。若涉及多方責(zé)任，交警部門可能介入，多方保險(xiǎn)公司也會參與協(xié)商。若車主有異議，還可通過多種途徑解決，以此確保定損合理公正 。

在實(shí)際定損過程中，保險(xiǎn)公司有著一套標(biāo)準(zhǔn)化的評估流程與工具。理賠員在現(xiàn)場勘查時(shí)，會仔細(xì)記錄車輛的碰撞位置、變形程度、漆面損傷等情況。隨后專業(yè)人員會進(jìn)一步檢查車輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)、零部件的損壞狀況，例如發(fā)動(dòng)機(jī)是否受損、懸掛系統(tǒng)是否變形等。同時(shí)，他們會參考市場上該車型零部件的價(jià)格，以及不同維修廠的工時(shí)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。

而第三方評估機(jī)構(gòu)，則憑借其專業(yè)的設(shè)備和豐富的經(jīng)驗(yàn)發(fā)揮著重要作用。他們不受保險(xiǎn)公司和車主的直接利益影響，能更中立地進(jìn)行評估。例如，利用先進(jìn)的檢測儀器，可以精準(zhǔn)檢測出車輛隱藏的損傷，為定損提供更全面準(zhǔn)確的依據(jù)。

若事故涉及多方責(zé)任，交警部門會依據(jù)現(xiàn)場勘查和相關(guān)法規(guī)劃分責(zé)任，這對定損起著關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。各方保險(xiǎn)公司會依據(jù)責(zé)任劃分，對車輛進(jìn)行定損，并協(xié)商確定最終的賠償方案。如果在協(xié)商過程中出現(xiàn)分歧，可通過專門的調(diào)解機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)調(diào)，或者走法律途徑解決。

車主若對定損結(jié)果存在異議，擁有多種解決途徑。可以先與保險(xiǎn)公司進(jìn)行溝通，提出復(fù)議并提供合理的證據(jù)和理由。若溝通無果，還可委托專業(yè)的第三方評估機(jī)構(gòu)重新定損。倘若依然無法達(dá)成一致，車主有權(quán)申請仲裁或向法院提起訴訟。

總之，轎車定損是一個(gè)綜合多方因素、經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)流程的過程，通過各方的參與和多種解決機(jī)制，盡可能保證定損的公平公正，維護(hù)車主和保險(xiǎn)公司雙方的合理權(quán)益 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）