計(jì)算每公里油耗量主要有兩種常見(jiàn)方式。一種是通過(guò)百公里油耗換算，將百公里油耗除以 100 即可得到，因?yàn)榘俟镉秃氖擒囕v行駛 100 公里的耗油量。另一種是實(shí)際測(cè)算，先記錄加油跳槍時(shí)的里程數(shù)，正常行駛后再次加油跳槍，用加油量除以兩次里程數(shù)差值，就能得出每公里油耗。這兩種方法各有特點(diǎn)，都能幫車主算出每公里的油耗情況 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)通過(guò)百公里油耗換算的方式。百公里油耗的數(shù)據(jù)獲取通常來(lái)自車輛儀表盤(pán)的顯示，或者專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)給出的數(shù)值。比如某車百公里油耗顯示為 7L，按照換算公式，每公里油耗就是 7÷100 = 0.07L。這種方式計(jì)算起來(lái)較為簡(jiǎn)便快捷，適合車主在日常參考油耗數(shù)據(jù)時(shí)使用。

而實(shí)際測(cè)算方法雖然稍顯復(fù)雜，但得出的結(jié)果更為精準(zhǔn)。在實(shí)際操作中，找一個(gè)相對(duì)安靜的加油站，將車輛加油至跳槍，此時(shí)記錄下里程表的讀數(shù) S1。然后正常駕駛車輛，期間可以涵蓋不同的路況，如城市道路、高速公路等，以便更好地反映日常用車情況。當(dāng)燃油即將耗盡再次加油至跳槍時(shí)，記下此次加油的升數(shù) L，以及里程表的新讀數(shù) S2。每公里油耗就等于 L÷(S2 - S1)。

車輛的實(shí)際油耗并非固定不變，會(huì)受到諸多因素影響。路況是很關(guān)鍵的一點(diǎn)，在擁堵的城市道路頻繁啟停，油耗會(huì)明顯增加；而在暢通的高速公路勻速行駛，油耗則相對(duì)較低。載重方面，車輛負(fù)載越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力，油耗也會(huì)上升。氣溫對(duì)油耗也有影響，低溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，是否開(kāi)空調(diào)、駕駛習(xí)慣等，都會(huì)使油耗產(chǎn)生波動(dòng)。

總之，這兩種計(jì)算每公里油耗量的方法各有優(yōu)勢(shì)，車主可以根據(jù)自身需求選擇。同時(shí)了解影響油耗的因素，有助于養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理控制油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）