調(diào)整后視鏡需綜合多方面因素找到合適角度。首先要以習(xí)慣的駕駛姿態(tài)坐好并調(diào)好座椅。對(duì)于左后視鏡，可將地平線調(diào)至中間，車身占右側(cè)約四分之一；右后視鏡把地平線調(diào)至偏上約三分之二處，車身占左側(cè)約四分之一；中央后視鏡將地平線調(diào)至中間。此外也有其他方法，但需在消除盲區(qū)和車身可視性間平衡，不同車輛還得結(jié)合自身特點(diǎn)與駕駛習(xí)慣來調(diào)整 。

在調(diào)好座椅的基礎(chǔ)上，再來細(xì)致調(diào)整各個(gè)后視鏡。左后視鏡的調(diào)整十分關(guān)鍵，除了上述常規(guī)方法，還有一種方式是讓道路環(huán)境占據(jù)鏡面的大部分區(qū)域，車身顯示約四分之一，道路延伸點(diǎn)處于鏡子中間位置。如此調(diào)整，能讓駕駛者清晰觀察到后方車輛的行駛情況以及左側(cè)道路的動(dòng)態(tài)，有助于提前做出判斷。

右后視鏡的調(diào)整同樣不容忽視?？梢宰尩缆翻h(huán)境依然占大部分，道路延伸點(diǎn)位于上方，車身顯示四分之一?；蛘甙训仄骄€調(diào)至偏上約三分之二處，車身占左側(cè)約四分之一，這樣能增加對(duì)右側(cè)地面信息的觀察范圍，在變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)，能更好地掌握右側(cè)的路況。

車內(nèi)中央后視鏡，常規(guī)做法是將遠(yuǎn)處地平線調(diào)整到鏡子中心，左右位置以剛好能看到自己右耳際為宜。這樣能清晰地看到車后方的整體情況，無論是后方車輛的跟車距離，還是遠(yuǎn)處的交通狀況，都能盡收眼底。

另外，還有一種新的調(diào)整方法，就是將左右后視鏡向外展開，直到看不到自己的身體，這種方式雖能有效解決盲區(qū)問題，但對(duì)于新手司機(jī)而言，由于看不到車身，在判斷與障礙物的距離時(shí)會(huì)有困難。

總之，后視鏡的調(diào)整并沒有一個(gè)絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的答案，需要結(jié)合自身的駕駛習(xí)慣、車輛特點(diǎn)等因素。通過不斷地嘗試與調(diào)整，找到最適合自己的角度，從而減少視野盲區(qū)，提高行車的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）