車速 80 以上踩剎車方向盤會抖，原因是多方面的。輪胎方面，若輪胎變形、動平衡不準(zhǔn)確會引發(fā)抖動，需檢查并視情況更換或做動平衡；傳動系統(tǒng)故障，像半軸、橫拉桿球頭問題，傳動軸扭曲等也會導(dǎo)致，要排查維修；制動盤不平或出現(xiàn)問題同樣是因素之一，需更換或打磨；此外，動力皮帶問題也可能造成這種現(xiàn)象 ，需要調(diào)整或更換。

先來說說輪胎變形的情況。當(dāng)輪胎在日常使用中受到磕碰、擠壓，或者長期處于不正確的氣壓狀態(tài)下，就可能出現(xiàn)變形。一旦輪胎變形，在高速轉(zhuǎn)動時就會失去平衡，進(jìn)而引發(fā)方向盤抖動。我們可以通過轉(zhuǎn)動車輪，仔細(xì)觀察輪胎的圓周是否均勻，來初步判斷輪胎是否變形。要是變形嚴(yán)重，那就得及時更換輪胎，保障行車安全。

輪胎動平衡不準(zhǔn)確也是常見原因。在車輛行駛過程中，輪胎不斷磨損，加上一些外力因素，會讓原本平衡的輪胎失衡。這種失衡在車速較高時表現(xiàn)得尤為明顯，會通過方向盤傳遞出抖動感。這時候，就需要到專業(yè)維修店重新做車輪動平衡，讓輪胎恢復(fù)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。

車輛傳動系統(tǒng)故障也不容小覷。半軸、橫拉桿的球頭磨損松動，就如同機(jī)器的零部件出現(xiàn)了松動，會影響車輛的正常傳動，導(dǎo)致方向盤抖動。而傳動軸扭曲或交叉連接松動、缺油銹蝕，同樣會使傳動出現(xiàn)問題。針對這些情況，要及時到專業(yè)維修點進(jìn)行全面檢查，該更換的部件就得更換，該保養(yǎng)的部位就得做好保養(yǎng)。

制動盤方面，新車行駛一定里程后，剎車盤平面可能會變得松弛、凹凸不平。在高速剎車時，這種不平整就會導(dǎo)致剎車力不均勻，從而引發(fā)方向盤抖動。一般來說，輕微的不平整可以打磨制動盤，嚴(yán)重的話就只能更換新的制動盤了。

動力皮帶太松或太緊，在機(jī)械液壓助力車輛上也可能導(dǎo)致上述問題。太松會使助力不足，太緊則可能造成相關(guān)部件過度受力，都有可能引發(fā)方向盤抖動。此時，調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶是解決之道。

總之，車速80以上踩剎車方向盤抖動涉及多個方面的原因。日常行車中，我們要多留意車輛的狀況，出現(xiàn)問題及時排查解決，以確保行車的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）