正確調(diào)節(jié)電動車剎車，要先檢查剎車線與剎車把，再合理調(diào)整剎車松緊度，之后測試剎車效果，且需定期維護(hù)檢查。調(diào)節(jié)剎車前，要查看剎車線有無破損等情況，剎車塊厚度小于2毫米需更換。不同剎車類型調(diào)節(jié)方式有別，碟剎可移動卡鉗、調(diào)節(jié)手柄螺絲；鼓剎則轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母。調(diào)節(jié)后要測試，不理想就再次調(diào)節(jié)，確保剎車性能良好，保障騎行安全 。

檢查剎車線與剎車把是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。仔細(xì)查看剎車線，若有斷裂、磨損或松動的情況，會極大影響剎車的正常運(yùn)作，必須及時修復(fù)或更換。剎車把也要確保緊固無晃動，要是出現(xiàn)老化或損壞，同樣要進(jìn)行替換，只有這樣，才能為后續(xù)剎車調(diào)節(jié)提供可靠前提。

調(diào)整剎車松緊度包含兩個關(guān)鍵部分。剎車行程調(diào)整方面，通過旋轉(zhuǎn)剎車把下方或剎車線固定處的調(diào)節(jié)螺絲，能夠改變剎車片的初始位置。這個行程一定要適中，過短可能導(dǎo)致剎車提前抱死，過長則會使剎車反應(yīng)遲緩。而剎車力度調(diào)整時，松開剎車固定螺絲，利用扳手精準(zhǔn)調(diào)整剎車片與剎車盤（或剎車鼓）的間隙，太近會造成剎車抱死，太遠(yuǎn)又會讓剎車綿軟無力。

測試剎車效果必不可少。在空曠且安全的場地低速騎行，然后進(jìn)行剎車操作，密切觀察剎車的響應(yīng)速度是否及時、制動距離是否合理、車輛的穩(wěn)定性是否良好。一旦發(fā)現(xiàn)問題，就得重新回到調(diào)整環(huán)節(jié)，直至達(dá)到滿意效果。

定期維護(hù)與檢查同樣不容忽視。及時清理剎車片上的油污雜質(zhì)，讓剎車盤始終保持清潔平整，對于液壓剎車系統(tǒng)，還要關(guān)注剎車油的液位和質(zhì)量。只有做好這些，才能讓剎車系統(tǒng)時刻處于最佳狀態(tài)。

總之，正確調(diào)節(jié)電動車剎車是個系統(tǒng)工程，從前期檢查到具體調(diào)節(jié)，再到測試與定期維護(hù)，每一步都緊密相連。只有認(rèn)真做好每個環(huán)節(jié)，才能讓電動車的剎車性能始終保持良好，為我們的騎行安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）