遇到胎壓過高，應(yīng)先等車胎散熱，之后再進(jìn)行放氣處理。行駛中胎壓過高，若立刻放氣或用冷水降溫，會(huì)對(duì)輪胎造成損害，所以要先等其自然散熱。車胎冷卻后，用胎壓計(jì)測(cè)量，高于推薦值就手動(dòng)放氣，比如使用專門放氣閥或用細(xì)尖物品往氣門嘴塞來放氣，放氣至合適范圍后，裝緊氣門嘴帽，有條件還可用肥皂沫檢查是否漏氣，保障輪胎處于最佳狀態(tài)。

具體而言，在等待車胎散熱時(shí)，千萬不可心急，要給予輪胎足夠的時(shí)間將熱量散發(fā)出去。因?yàn)檩喬ピ谛旭傔^程中，不僅內(nèi)部氣壓會(huì)因摩擦等因素升高，溫度也會(huì)大幅上升。此時(shí)若貿(mào)然放氣，會(huì)讓輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)因壓力驟變而受損，影響其使用壽命；用冷水降溫更是不可取，巨大的溫差會(huì)使輪胎橡膠出現(xiàn)裂縫等問題，埋下安全隱患。

車胎冷卻后，就到了關(guān)鍵的放氣環(huán)節(jié)。要是有專門的放氣閥，操作就相對(duì)簡(jiǎn)便，直接按下放氣閥，同時(shí)密切用胎壓表觀察數(shù)值，直至胎壓達(dá)到車輛說明書上標(biāo)注的正常范圍。要是沒有放氣閥，也別慌張，氣門芯扳手是個(gè)不錯(cuò)的工具，當(dāng)然，身邊的牙簽、小樹枝等細(xì)尖物品也能派上用場(chǎng)，往氣門嘴輕輕一塞，氣體就會(huì)慢慢放出，過程中要隨時(shí)查看胎壓數(shù)值。

放完氣檢查氣門嘴帽是否安裝牢固十分重要，它能防止泥沙等雜質(zhì)進(jìn)入輪胎內(nèi)部，影響輪胎性能。用肥皂沫檢查是否漏氣這一步也不可或缺，若發(fā)現(xiàn)有氣泡冒出，就說明存在漏氣情況，需及時(shí)處理。

總之，遇到胎壓過高的情況，只要嚴(yán)格按照先散熱、再放氣、后續(xù)檢查的步驟來處理，就能有效保障輪胎的良好狀態(tài)，為行車安全增添一份保障，讓我們的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）